本田crv的优点和缺点
本田CR-V的缺点内饰时尚感不足：尽管中控台元素重新包装 ，但整体设计风格偏传统 ，与途岳相比时尚感较弱 。中控屏幕实用性差：实际尺寸仅7英寸，画面切换不流畅，操作体验逊色于途岳 。全液晶仪表盘易刮花：画质清晰且信息丰富 ，但仪表盘罩材质较软 ，日常使用容易产生划痕。
本田CRV的缺点主要包括：加价销售问题：部分车主反映，车辆存在故意制造市场紧张感 ，实施加价销售的行为。油耗相对较高：实际驾驶中 ，大部分车主的平均油耗在1012L/100km，这可能让一些追求燃油经济性的消费者有所顾虑 。
保值性不错：本田CRV在市场上保值性较好 ，对于未来可能换车的用户来说是一个优势 。外观时尚动感：线条流畅 ，圆润中不失运动感，整体外观时尚。配置与动力：配置不错 ，动力强劲（特别是4排量） ，操控灵活 。
本田CR-V的三个缺点分别是发动机噪音突兀 、品控细节问题和油耗表现分化 。发动机噪音方面，混动车型在加速或发动机介入充电时噪音明显。特别是在低速爬坡或急加速的情况下 ，发动机声音大且突兀 。这与纯电模式下的安静形成强烈反差 ，会影响车内人员的乘坐体验 。品控细节上，部分车主反馈了一些小毛病。
十大不买crv的忠告
刹车系统偏软刹车踏板初段制动力不足，需深踩才能获得预期减速效果 ，与习惯“一踩即有”刹车反馈的驾驶者存在磨合障碍 ，紧急情况下可能增加操作风险 。 后排空间实用性受限后排座椅倾斜角度大，身高超过175cm的乘客坐直时易顶头 ，腿部支撑不足 ，实际空间表现未达紧凑型SUV主流水平，家庭长途出行舒适性打折扣 。
悬挂系统还有改进空间 开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带 ，悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢 ，不是特别舒适。后视镜观看视野窄小 本田CRV的后视镜位置比较高，而且比较靠前 ，不仅后视镜可视范围小 ，也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野 。
以下是二手CR-V十大忠告：核查里程与磨损匹配：优先选年均1万公里左右的车，3年车龄里程超6万公里要警惕调表 ，可通过座椅 、方向盘、轮胎磨损判断真实使用情况 。溯源保养记录：要求提供4S店完整保养记录 ，避开“个人维修 ”车辆，核对上次保养里程，高于当前表显可能是调表车。
轮胎磨损有迹可循。花纹深度浅、磨损不均匀 ，可能暗示车辆经常急加速 、急刹车或者行驶在路况差的地方 。这样的车辆零部件损耗大 ，后期维修成本可能增加 。 电子设备正常很重要。空调制冷效果差 、音响有杂音，不仅影响驾驶体验 ，还可能意味着设备老化或存在故障 ，维修起来也需要不少费用 。
换挡不顺畅，比如换挡时有明显的冲击感 ，说明变速箱调校不佳或有故障 。刹车灵敏度不够 ，制动距离变长，关乎行车安全 ，这类问题车辆不能购买。驾驶质感还包括车辆的悬挂舒适性等 ，若过弯时车身侧倾严重，减震效果差 ，也会影响驾驶体验和车辆整体性能 。 车辆保养情况不容忽视 。
跑了800公里本田crv,才明白这车啥水平!3个缺点我不得不
隔音效果差本田CR-V在高速行驶时 ，风噪、胎噪和发动机噪音较为明显。当车速超过100公里/小时后，车内噪音水平显著提升，乘客需提高音量才能正常对话 。这一缺陷主要源于车身设计对气流控制的不足 ，以及轮胎与路面的摩擦声未被有效隔绝 。此外 ，发动机高转速时的运转声也会直接传入车厢，影响驾乘舒适性。
本田CR-V行驶800公里后 ，核心缺点主要有三方面 。第一 ，发动机噪音突兀，NVH表现两极分化 。混动车型在发动机介入充电或急加速时 ，噪音明显增大 ，爬坡或高速充电时声音突兀，甚至被乘客质疑“异响 ”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显 ，和日常行驶的静谧性形成较大反差。
本田CR-V的三个缺点分别是发动机噪音突兀 、品控细节问题和油耗表现分化。发动机噪音方面 ，混动车型在加速或发动机介入充电时噪音明显 。特别是在低速爬坡或急加速的情况下，发动机声音大且突兀 。这与纯电模式下的安静形成强烈反差 ，会影响车内人员的乘坐体验。品控细节上 ，部分车主反馈了一些小毛病 。
本田crv的三个通病
1 、本田CR-V的三个通病包括：噪音控制不佳：在行驶过程中，尤其是高速行驶时，本田CR-V的风噪、胎噪以及发动机噪音都较为明显 。这可能会影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性。悬挂系统偏硬：本田CR-V的悬挂系统调校偏硬 ，导致在经过不平坦路面或减速带时 ，车内乘客能明显感觉到震动，这也可能影响乘坐舒适性 。
2 、第二 ，装配工艺与细节质量问题频发 。有车主反馈遮阳帘易卡滞 、后尾灯进水、车窗升降机构漏风 、车门密封条异响等小毛病 ，影响使用体验。部分车型还存在导航无法连接通信单元 、变道辅助功能实用性低（摄像头清晰度不足）等问题，顶配车型的配置体验未达预期 。第三 ，油耗与动力表现受路况影响大 。
3、本田CR-V的三个缺点分别是发动机噪音突兀 、品控细节问题和油耗表现分化。发动机噪音方面 ，混动车型在加速或发动机介入充电时噪音明显 。特别是在低速爬坡或急加速的情况下，发动机声音大且突兀 。这与纯电模式下的安静形成强烈反差 ，会影响车内人员的乘坐体验。品控细节上 ，部分车主反馈了一些小毛病。
4 、隔音效果差本田CR-V在高速行驶时，风噪、胎噪和发动机噪音较为明显 。当车速超过100公里/小时后 ，车内噪音水平显著提升 ，乘客需提高音量才能正常对话 。这一缺陷主要源于车身设计对气流控制的不足，以及轮胎与路面的摩擦声未被有效隔绝。此外，发动机高转速时的运转声也会直接传入车厢 ，影响驾乘舒适性 。
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