11月车企销量榜:吉利力压长安,BBA销量再分化
月车企销量榜中，吉利销量首次突破20万辆 ，力压长安；BBA销量出现分化 ，宝马表现最佳，奥迪和奔驰销量增长不及宝马 ，北京奔驰销量下降明显。以下是具体分析：自主品牌比亚迪：11月销量为30.1万辆 ，和10月份基本持平 。
在30万以上高端车型市场中，BBA（奔驰、宝马、奥迪）占据绝对主导地位 ，销量远超二线豪华品牌 。二线豪华品牌整体表现较弱 ，仅个别车型勉强上榜，且多依赖大幅优惠维持销量。以下是具体分析：BBA：销量霸榜 ，策略分化奥迪：以价换量成效显著包揽榜单前三：奥迪A6L 、Q5L 、A4L分别占据11月销量前三名 。
面对疫情的影响 ，这两家车企也都交出了非常不错的成绩单 。今年前11个月，吉利汽车累计销量116万辆 ，距离132万辆的年销目标还差14万辆；长城汽车前11个月累计销量91万辆 ，距离110万辆的年销目标也仅差19万辆。显然，完成目标对于它们来讲已经没有什么悬念了 。
排名依次而下的是，上汽通用、吉利汽车和东风日产 ，三者之间销量差距十分微弱 ，11月销量分别为146万辆 、18万辆以及158万辆，市占率保持在5%-9%之间 。
高端轿车市场：奔驰C级夺冠 ，E级表现平淡奔驰C级：11月销量13718辆 ，同比增长58%，继10月重新破万后再次逆势增长 ，从10月的第二位跃升至榜首。其回暖趋势显著 ，成为高端轿车市场唯一同比大幅增长的车型 。奔驰E级：11月销量11467辆，与10月（11695辆）基本持平 ，但同比下滑14% ，排名第三 。
高端突破：极氪9X 11月销量8121辆（单月表现超过7X），累计12569辆； 交付均价58万元 ，位列50万级以上大型SUV市场销量第一 ，切入BBA价格腹地，证明品牌高端化能力。 功勋车型：极氪001 11月销量4855辆，累计35577辆 ，作为品牌早期核心车型仍保持稳定贡献 。
中国汽车十大排名
1 、一汽大众：销量151万辆 ，同比下滑8%，是前十中排名最高的合资品牌 。长安汽车：销量140.1万辆 ，同比增长6% ，油电产品布局均衡。奇瑞汽车：销量138万辆，同比增长0% ，性价比优势明显。上汽大众：销量102万辆 ，同比下滑15%，是前十中跌幅最大的品牌 。
2、年中国十大品牌车企排名（综合品牌力 、销量及市场表现）为：比亚迪 、上汽集团、中国一汽 、吉利汽车 、奇瑞汽车、长安汽车 、东风汽车 、广汽集团、北汽集团、长城汽车 。
3 、年1 - 9月中国汽车十大排名企业依次为比亚迪 、上汽集团、吉利集团 、奇瑞集团 、长安汽车、东风汽车 、长城汽车 、一汽大众、上汽大众 、广汽丰田。比亚迪排名第一 ，新能源全产业链布局完善 ，全球销量稳居前三，9月销量36万辆 ，1 - 9月累计3201万辆 ，同比增长164% 。
11月第二周新能源汽车销量
新势力品牌周销量排名（2025年11月第二周） 理想汽车：以0.76万辆重回榜首，环比增长900辆，符合年度70万辆目标推进节奏 。 小鹏汽车：销量0.74万辆 ，环比增长400辆 ，保持35万辆年度目标的稳定交付。 小米汽车：销量0.54万辆，环比增长800辆 ，排名升至第三 ，订单储备充足 。
头部品牌周销量情况比亚迪：11月第二周单周销量再次突破4万辆，本年度第6次单周销量突破4万辆 ，环比上周上升5% ，稳居行业榜首，展现出强大的市场统治力 。
月第二周（11月7日 - 11月13日）新能源汽车销量为103万辆 ，日均销量71万辆 ，环比上周上升6%，相比10月同期上升14%。
整体销量情况不同来源对11月第二周新能源车销量的统计结果存在差异 。数典汽车销量网数据显示 ，该周新能源车销量为103万辆 ，日均销量71万辆，环比上周上升6%，相比10月同期上升14% 。
年11月第二周新能源汽车销量目前暂无公开披露数据 ，现有信息主要围绕10月销量展开。当前时间为2025年11月17日 ，属于1月第二周，但搜索到的资料均发布于11月3日-5日 ，仅覆盖10月销量及部分车企11月新品计划 ，未涉及11月第二周的实时销量数据 。
成交均价达到了32万元 。自2021年8月起，岚图汽车累计交付24471辆。合资品牌易捷特新能源 11月份销量为11740辆 ，同比增长率高达109%。纯电小型SUV——纳米BOX ，在当月热销6497辆 。1-11月份，该公司累计售出86538辆 ，同比增长率为116% ，跑赢中国新能源市场增长大盘 。
2024年1~11月汽车销量全榜,六车企年销量过百万
1 、年1-11月汽车销量全榜中，六家车企年销量过百万 ，具体销量及排名情况如下：比亚迪：344万辆 ，同比增长39%，在整体市场及新能源汽车领域均排名第一。吉利汽车：1577万辆，同比增长21% ，整体市场排名第二 。长安汽车：1105万辆 ，同比下降7%，整体市场排名第三 。
2、年中国电动车销量排名（截至1月） ，乘用联数据显示 ，比亚迪 、特斯拉（中国） 、吉利、长安、奇瑞位列前五，其中比亚迪稳居榜首 ，销量超300万辆 ，特斯拉中国销量突破100万辆，自主车企占比超80%。
3 、TOP2：中国一汽集团 1月销量：268万辆 中国一汽集团日前公布的最新销量数据显示 ，2024年1月中国一汽共售出268万辆新车 ，同比增长52% 。TOP3：东风汽车（集团）1月销量：24万辆 东风汽车日前公布的销量数据显示，东风汽车集团1月销量为24万辆 ，同比劲增120% ，实现开门红 。
4 、当前排名与销量差距：根据乘联会数据，2024年1-11月上汽大众累计销量为1048891台，同比下滑3% ，排名第六。而排名第五的奇瑞汽车累计销量为1135738台 ，两者相差86847台 。若上汽大众要在全年排名中反超奇瑞，需在12月实现比奇瑞多售出9万台的销量 ，这一目标在当前市场环境下几乎不可能完成 。
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希望本篇文章《11月新能源汽车销量排名/11月新能源汽车销量排名榜》能对你有所帮助！
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