中国历年汽车销量排名
1、车企整体排名（批发销量维度）比亚迪以全年批发销量突破460万辆的目标基本达成，稳居榜首 ，与上汽集团前11个月销量差距不足8万辆 ，全年冠军悬念留至12月冲量。吉利增长超80万辆后反超奇瑞，位列第二 ，新能源渗透率超50% ，转型成效显著 。奇瑞与一汽-大众竞争第三名，位置不稳定，奇瑞新能源销量同比增长显著 。
2 、销量排名前五的核心表现 比亚迪：以460.24万辆销量稳居第一 ，是首个跻身全球前五的中国车企 ，核心优势在于全产业链布局（刀片电池 、DM-i混动技术），海外销量占比超15% ，2025年1月单月销量突破30万辆。
3、特斯拉Model Y以480 ，309辆位居榜首，定位中型SUV ，凭借智能化与出口双驱动成为爆款 。比亚迪秦PLUS以480 ，025辆紧随其后，DM-i混动技术助力其连续多月蝉联轿车销冠 。比亚迪海鸥以453 ，593辆位列第三 ，微型车市场性价比标杆，女性用户占比超60%。
中国汽车销量排名前十
一汽大众：销量151万辆 ，同比下滑8% ，是前十中排名最高的合资品牌。长安汽车：销量140.1万辆，同比增长6%，油电产品布局均衡 。奇瑞汽车：销量138万辆 ，同比增长0% ，性价比优势明显 。上汽大众：销量102万辆，同比下滑15% ，是前十中跌幅最大的品牌。
年中国车企品牌销量排名前十名依次为比亚迪汽车 、吉利汽车 、一汽大众、长安汽车、奇瑞汽车 、上汽大众 、上汽通用五菱、一汽丰田 、广汽丰田 、长城汽车 。
长城汽车和上汽通用五菱批发销量反超上汽大众 ，其中长城汽车在零售维度取代东风日产占据第十位 。上汽乘用车挤进前十，一汽丰田跌出前十 ，传统车企格局持续调整。特斯拉中国在批发和零售维度均跌出前十 ，受本土品牌竞争压力影响明显 。
年中国新能源汽车销量排名前十的城市依次为广州、北京 、成都 、上海、深圳 、杭州 、郑州、重庆 、武汉 、西安，前十门槛为275万辆 。
中国十大汽车集团6月及上半年销量排名:比亚迪领先
1、中国十大汽车集团2025年6月及上半年销量排名显示 ，比亚迪汽车集团在两项统计中均位居第一 ，上汽集团和一汽集团分列第第三。 具体排名及销量数据如下：2025年6月销量排名比亚迪汽车集团：销量382，585辆 ，同比增长12% ，位居第一 。上汽集团：销量365，331辆，同比增长26% ，排名第二 。
2、年中国十大品牌车企排名（综合品牌力 、销量及市场表现）为：比亚迪 、上汽集团、中国一汽 、吉利汽车 、奇瑞汽车、长安汽车 、东风汽车 、广汽集团、北汽集团 、长城汽车。
3 、广汽丰田 广汽丰田排在第八位 ，销量也突破9万辆，成为日系品牌中的又一重要力量 。特斯拉 特斯拉在6月份中国市场销量暴涨177% ，成功冲进前十的位置 ，排名第九，展现出其在新能源汽车市场中的强劲实力 。
4、年上半年中国十大汽车集团销量排行依次为：比亚迪汽车集团 、上汽集团 、中国一汽、吉利控股集团、长安汽车集团 、奇瑞控股集团 、东风集团、北汽集团 、广汽集团 、长城汽车集团。具体来看 ，比亚迪汽车集团上半年销量达216万辆 ，同比增长33%，新能源占比77% ，海外销量47万辆 ，表现十分亮眼，持续领跑中国市场。
车企2025年销量排行
年中国车企品牌销量排名前十名依次为比亚迪汽车、吉利汽车 、一汽大众 、长安汽车、奇瑞汽车 、上汽大众 、上汽通用五菱、一汽丰田 、广汽丰田 、长城汽车 。
年中国车企销量排行（综合权威数据）如下：整体车企TOP5比亚迪：460.2万辆 ，同比增长73% ，蝉联中国及全球新能源销冠，纯电车型销量226万辆首次年度超越特斯拉，海外销量突破100万辆 。上汽集团：450.7万辆 ，同比增长13% ，终端交付467万辆，新能源销量163万辆 ，自主品牌占比65%。
中国车企全球销量排名 比亚迪：2025年销量460.24万辆 ，其中新能源汽车460.2万辆（纯电动227万辆，首次超越特斯拉成全球纯电销量冠军） ，海外销量突破105万辆 ，进入全球119个国家和地区，全球排名第六 。
奇瑞集团：全年销量超280.6万辆 ，海外出口贡献显著 。长城汽车：销量134万辆 ，聚焦SUV和皮卡细分市场。长安汽车：总销量293万辆，新能源销量19万辆 ，转型加速 。市场趋势2025年全球汽车市场呈现“电动化加速、头部集中、中国品牌崛起 ”三大特征 。
年全球车企销量排名已出炉 ，丰田以1042万辆稳居第一，大众 、Stellantis 、现代起亚分列二至四位，比亚迪、吉利等中国品牌跻身前十。核心排名及销量数据 丰田集团（日本）：1042万辆 ，连续多年保持全球第一 ，混动车型（如第六代RAV4荣放）表现突出 。
2025年中国车企品牌销量排名完全榜
年中国车企品牌销量排名前十名依次为比亚迪汽车 、吉利汽车 、一汽大众、长安汽车 、奇瑞汽车 、上汽大众、上汽通用五菱 、一汽丰田 、广汽丰田、长城汽车 。
年中国车企销量排行（综合权威数据）如下：整体车企TOP5比亚迪：460.2万辆，同比增长73% ，蝉联中国及全球新能源销冠 ，纯电车型销量226万辆首次年度超越特斯拉，海外销量突破100万辆。上汽集团：450.7万辆 ，同比增长13% ，终端交付467万辆，新能源销量163万辆 ，自主品牌占比65% 。
年车企销量Top10情况如下：企业（集团）销量Top10（中汽协数据）方面 ，比亚迪股份超400万辆，稳居榜首 ，上汽集团同样超400万辆 ，与比亚迪竞争激烈 。吉利控股达300万辆级，增速显著。此外还有中国一汽 、长安汽车 、奇瑞控股、东风公司（销量下滑）、北汽集团 、广汽集团（销量下滑） 、长城汽车。
2025年车企销量top10公布
年车企销量Top10情况如下：企业（集团）销量Top10（中汽协数据）方面，比亚迪股份超400万辆 ，稳居榜首 ，上汽集团同样超400万辆，与比亚迪竞争激烈 。吉利控股达300万辆级 ，增速显著 。此外还有中国一汽、长安汽车 、奇瑞控股 、东风公司（销量下滑）、北汽集团 、广汽集团（销量下滑） 、长城汽车。
年全球汽车集团销量排名中 ，丰田集团以960-1084万辆位居榜首，大众集团、Stellantis集团分列三位 ，中国车企比亚迪 、吉利进入前十 ，全球汽车市场呈现电动化加速 、头部集中、中国品牌崛起的特征 。
年车企销量Top10已由中国汽车工业协会等权威机构公布，比亚迪 、上汽集团 、吉利控股位居前三 ，十家企业总销量占比超八成 ，部分合资品牌销量下滑 。
. 日产集团销量为335万辆，同比下降1% ，排名第十。其在中国市场表现疲软 ，拖累整体销量 。其他车企表现 上汽集团：销量450万辆（部分榜单按新能源或综合排名调整） 。中国一汽：销量330万辆（部分榜单按品牌矩阵或细分市场排名）。奇瑞集团：全年销量超280.6万辆，海外出口贡献显著 。
年中国车企品牌销量排名前十名依次为比亚迪汽车、吉利汽车、一汽大众 、长安汽车 、奇瑞汽车、上汽大众 、上汽通用五菱 、一汽丰田、广汽丰田 、长城汽车 。
年全球前10大车企预计排名及销量情况如下：丰田集团预计销量1042万辆，稳居全球车企榜首。丰田凭借混合动力技术优势及全球市场布局 ，持续巩固其行业领先地位 ，尤其在北美 、亚洲市场表现强劲 。大众集团预计销量895万辆，排名第二 。
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