集体暴涨!车企4月喜提低基数粉饰下的高增长
年5月6日 ，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104）发布产销快报 。2023年4月上汽集团实现汽车销量339万辆 ，同比增长1252% 。2023年1-4月，累计销量为1251万辆 ，累计同比下降80%。分企业类别来看 ，三大主力合资企业均呈现大幅增长 。
新浪财经咨询业内人士后得知，产能爬坡由于各种因素干扰通常会经历反复，仅一个月的数据变化并没有比较强的说服力 ，况且千台产销量这样的低基数 ，与公司今年3万辆 、3年后45万辆的产销量目标相去甚远，不可能是股价发生暴涨的主要原因 。
新能源车企4月排名:吉利 、理想大跃进,红旗 、奔驰闷声发财
1、首先来看传统自主车企 ，吉利、上汽乘用车 、五菱 、长安、长城等车企稍微好一点 ，单月销量站上了万辆台阶，基本算得上中国新能源市场的中坚力量。不过 ，虽然月销过万辆 ，但还是远远不够，销量得继续往上爬。另一方面 ，可以看到传统合资车企也开始逐渐发力 。
2 、比亚迪优势原因：比亚迪有全产业链优势 ，当初王传福在燃油车如日中天时转型新能源，持续重资本投入 ，如今获得丰厚回报 。亮点二：新势力格局突变 ，蔚小理风光不再新势力车企4月销量排名变化大：以前造车新势力三巨头“蔚小理”名气大 、销量领跑，但4月份表现不佳。
3、宝马 、奔驰等传统车企推出多款新能源车型，但仍难以拉近与特斯拉的差距 。1-4月 ，特斯拉全球累计销售电动车破10万辆 ，超出第二名6万辆 。中国新能源车企面临挑战，排名下滑此前 ，全球热销新能源车Top 10中 ，中国车企能占到5席左右，比亚迪 、北汽新能源、上汽 、吉利 、奇瑞等是常客。
4、今年4月 ，新能源汽车市场“价格战 ”持续发酵 。包括奇瑞新能源 、深蓝汽车 、吉利几何等在内的车企 ，纷纷官宣新能源车型降价 。而特斯拉却反其道而行，4天内两次涨价 ，涨幅分别达2000元和19000元。进入二季度 ，伴随着原材料价格的进一步下降，新能源汽车市场的厮杀变得尤为激烈 。
5、超过上汽通用五菱 ，同比增长180% ，环比下滑19% 。上汽通用五菱：以26万辆位居第四位，同比增长14%，环比提升10%。五菱缤果在4月的首个完整月交付了48万辆 ，表现亮眼 。传统车企：长安、吉利 、长城等传统车企也在积极向新能源转身 ，4月销量分别为85万辆 、65万辆和22万辆 。
连续两年被两家企业击败,大众真惨,中国车企双强争霸
1、大众在近两年确实连续被比亚迪和吉利两家中国车企超越，中国汽车市场已呈现比亚迪和吉利双雄争霸的格局。以下是详细分析：大众在中国市场的销量下滑2023年大众失去中国汽车市场销量第一的位置 ，2024年4月大众在中国市场的汽车销量为14万辆 ，其中一汽大众销量为11万辆，上汽大众销量为3万辆 ，位居第三名。
4月车企销量排行
TOP 5：零跑4月销量：8726辆1月销量低迷后逐步恢复 ，C系列车型占比超83%，利润改善；摆脱对微型车依赖后表现稳定 。TOP 4：腾势4月销量：10526辆原奔驰与比亚迪合资品牌 ，现由比亚迪主导；腾势D9（均价超40万元）连续两月销量破万 ，N7开启盲订后前景乐观 。
蔚来：4月销量15，620辆 ，环比增长364% ，累计销量45，673辆。极氪：4月销量16，089辆 ，环比增长265% ，累计销量49，148辆 。腾势：4月销量10 ，526辆 ，环比增长40%，累计销量34 ，471辆 。哪吒：4月销量9 ，017辆，环比增长42% ，累计销量33 ，451辆。
吉利汽车：销量9万辆，同比激增84% 。极氪 、银河等新能源子品牌发力 ，叠加出口增长（4月出口量同比翻倍） ，推动整体销量跃升 。一汽大众：销量11万辆，同比下降2%，是前十中唯一销量下滑的车企。受燃油车市场萎缩和新能源转型滞后影响 ，其ID.系列电动车销量未达预期 。
比亚迪：销量持续领跑 ，巩固市场地位整体销量：比亚迪4月销量突破30万辆，达到313245辆 ，其中乘用车销售312048辆 ，同比增长49%，毫无悬念地蝉联国内乘用车销量冠军 ，进一步巩固了其作为新能源汽车领导者的市场地位 。
二）车企出口排名奇瑞集团：1 - 4月份累计出口33万辆 ，继续保持中国车企出口第一。其在海外市场广受欢迎，瑞虎7登顶A级SUV细分市场 ，奇瑞品牌连续第二年获Kanta汽车海外类品牌之首 。比亚迪：1 - 4月累计出口超23万辆 ，同比增长110% 。4月海外销量达79，086辆 ，同比增长高达90.8%。
车企整体销量排行比亚迪：以超38万辆销量居首 ，创4月历史新高，乘用车及皮卡出口近87万辆，新能源领域优势显著。奇瑞集团：销量08万辆 ，同比增3% ，新能源车型销量1万辆，出口8万辆（1-4月累计出口34万辆 ，领跑中国品牌） 。
综合补贴最高45000元,吉利拉开4月汽车降价大幕
1 、吉利汽车于2023年4月推出限时补贴活动 ，综合补贴最高达5万元，正式拉开当月汽车降价序幕 。以下是具体信息及行业背景分析：吉利汽车补贴活动详情活动时间：4月1日-30日 ，为期一个月。补贴车型及金额：星越L：至高综合补贴5万元（燃油车最高补贴额度） 。帝豪L：至高综合补贴75万元 。
2、一汽丰田：2024 年 11 月 1 日至 11 月 30 日期间 ，用户购车享以旧换新国家补贴 + 厂家补贴综合最高 3 万元，还有售后服务优惠政策。
3 、长安汽车：推出了“长安焕新好车 百亿钜惠置换季 ”活动 ，购买长安旗下全部车型的用户 ，可享受至高45000元的置换补贴 。这一政策覆盖了长安汽车的全系车型，为消费者提供了较大的优惠力度 ，有助于降低购车成本 。吉利汽车：其置换补贴政策最高可达6000元 ，增购补贴2000元。
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