长城汽车一季度净利下滑89%,消费投诉增多且魏牌销量腰斩
1、长城汽车一季度净利下滑89%，消费投诉增多且魏牌销量腰斩 ，具体分析如下：长城汽车一季度净利下滑89%业绩表现：2023年一季度 ，长城汽车实现营业收入290.39亿元，同比下降163%；归母净利润74亿元 ，同比下降834%；扣非净亏损17亿元 ，同比下降1165%。
2 、首季度的长城汽车营收利润均呈现负增长，扣非净利润竟然还亏损了17亿元，这个数据说明的是长城汽车造车的业务已经不赚钱了；可是长城汽车在第一季度的时候还经常讲销量下滑但是营收增长 ，数据为年度总营收1374亿元 ，归母净利润866亿元，扣非净利润为477亿元 、增长51% 。
3、长城汽车首季净利下滑近9成 长城汽车也披露了2023年一季度的业绩报告 。财报显示 ，长城汽车一季度实现营收290.39亿元 ，同比下滑163%；归母净利润74亿元，同比下滑834%；扣非净亏损17亿元 ，同比下滑了1165%。
中国长城股票分析
1 、以下是关于中国长城（000066）股票截至20222的分析：基本面中国长城由信创和军工双轮驱动 ，2025年业绩显著减亏，全年预亏0.35 - 0.7亿元 ，同比减亏超95% ，核心壁垒为飞腾CPU与全栈安全 。不过存在一些不足，扣非净利润仍处于亏损状态 ，毛利率为173% ，低于行业平均水平，且现金流面临压力 。
2 、中国长城（000066）当前表现中性，存在业绩波动与财务风险 ，短期以震荡为主 ，需谨慎评估投资价值。基本面分析：业绩分化明显，财务风险需警惕根据2025年三季度报告 ，中国长城归属净利润为1607万元 ，同比增长1034%，但每股收益为-0.24元 ，扣非净利润亏损27亿元 ，显示主业实际处于亏损状态。
3、中国长城股票是否适合长期持有需综合多方面因素判断，不能简单给出肯定或否定结论 ，以下为具体分析：公司基本面情况中国长城作为国内信息技术领域的核心企业 ，主营业务涵盖网络安全与信息化、高新电子等板块，在自主可控计算机及关键核心部件领域具备技术优势 。
风萧萧兮易水寒,长城汽车有资格飘飘然了吗?
1 、长城汽车目前没有资格飘飘然 。尽管长城汽车在2021年取得了销量和净利润两位数增长的成绩 ，但并未完成既定的年度目标 ，且面临品牌扩张 、产品命名、成本控制等多重挑战。
2 、写到此，我忽然就想到了“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还 ” ，想到了荆轲刺秦王的故事 。燕赵多慷慨悲歌之士 ，易县慷慨悲歌之士似乎更多 。那条日夜流淌的易水河，冲出了多少从容赴死的勇士；那座巍峨耸立的狼牙山 ，走来了多少为国献身的英雄。
3 、例如《荆轲刺秦王》我们应该让学生从“风萧萧兮易水寒 ，壮士一去兮不复还 ”中读出荆轲那种“杀身成仁，舍生取义”的侠义精神 。
受欧拉“换芯门 ”影响,长城2021年第四度利润下滑
长城汽车2021年第四季度利润下滑 ，确实受到了欧拉“换芯门”的显著影响 ，具体分析如下：“换芯门”事件概述：自2021年11月开始，长城欧拉好猫车主发现车辆芯片并非官方宣称的高通八核芯片 ，而是英特尔四核芯片 ，这一差异引发了车主的广泛投诉 。
长城汽车的长期风险：护城河溃堤品牌声誉受损：长城汽车曾以“民族之光 ”形象获得消费者包容，但欧拉事件暴露其“德不配位 ”。消费者对长城的信任度下降 ，未来可能影响哈弗、WEY等品牌的销量 。315晚会潜在风险：若长城继续敷衍消费者 ，欧拉“换芯门”可能成为2022年315晚会典型案例，进一步损害品牌形象 。
年，在欧拉好猫上 ，长城用性能更弱价格更低的英特尔A3940芯片 ，替换高通的8155芯片，引发“芯片门 ”。 事后“芯片门 ”危机虽未继续发酵 ，但对好猫的销量和口碑 ，带来了不小的负面影响 。 2022年，彼时还是魏牌CEO的李瑞峰公开怒怼余承东 ，开“炮”后 ，他由魏派CEO升任长城集团首席增长官 。
半导体行业整体承压：国科微作为半导体概念股，受行业周期和估值调整影响显著。争议与风险点政府补助占比过高：2017年至2021年三季度 ，政府补助占利润总额比重均超40% ，利润可持续性存疑。
解读长城前三季度财报:利润大增91%,研发投入超2020全年
解读长城前三季度财报：利润大增91%，研发投入超2020全年 长城汽车在10月29日发布的第三季度及前三季度财报数据显示 ，公司实现了显著的财务增长 。
财报显示 ，前三季度，长城汽车营收为14254亿元，同比增长104% ，创历史新高；净利润达1028亿元 ，同比增长1078%；扣非归母净利润为874亿元，同比增长1193% 。前三季度销量下滑：今年前9月 ，长城汽车累计销量838万辆 ，同比下滑18%。
缺芯及原材料涨价对车企利润的冲击利润下滑车企占比近7成：在12家上市乘用车企中，8家车企第三季度利润出现下滑 ，包括上汽集团 、比亚迪 、长城汽车、广汽集团 、江淮汽车 、江铃汽车、小康股份 、海马汽车 ，占比近7成 。
长城汽车2025年前三季度财报核心数据如下：营业收入15382亿元，同比增长96%；净利润835亿元 ，同比下降197%；累计销量923 ，358辆，同比增长15% 。 以下为具体分析：财务表现：营收增长但净利润下滑营收增长：前三季度实现营业收入15382亿元 ，同比增长96%。
研发投入与市场拓展：为保持技术领先和产品竞争力 ，长城汽车可能加大了在研发方面的投入，同时积极拓展市场，这些举措在短期内可能对利润产生一定的负面影响 。迈得医疗：利润大增6倍财务数据：迈得医疗预计上半年净利润41331万元左右 ，同比增长1660%左右 。
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我是 开心网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《2021长城汽车财务分析报告/长城汽车财务报告分析表》能对你有所帮助！
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