华为HiCar加持,比亚迪汉发布,21.98万起可还行?
1、比亚迪汉在华为HiCar加持下 ，298万元起售具备较高性价比 ，尤其在车机互联 、动力技术及生态合作方面表现突出。
2 、比亚迪汉于7月12日正式上市，共发布四款车型，补贴后售价298万元-295万元 ，其“豪华”特质体现在安全、性能、科技等多个方面 。上市背景与定价策略上市时间：7月12日 ，比亚迪汉正式上市 。
3 、另外在配置上，汉EV全系标配比亚迪辅助驾驶系统Dipilot ，可实现L2级别自动驾驶辅助的全部安全功能 ，而Model 3的Autopilot 自动辅助驾驶，需要额外支付4万元选装包。
4 、值得一提的是 ，比亚迪汉还是首款搭载华为HiCar解决方案和5G技术的量产汽车。全球首发NSA/NA车规级5G通信模组的置入 ，让华为手机能够充当车钥匙，即使手机没电 ，也能解锁开启车门 。
9.98万之后,汉DM-i也只要18.98万起!
1、海豹冠军版的起售价也降到了198万元 ，但配置几乎没变动，只是多了一个全车安全带未系提醒 ，相当于直接优惠促销 。汉DM-i更偏向于豪华舒适取向 ，适合以家庭需求为主的车友选择；而海豹则更年轻化，适合作为毕业后的第一台车。
2 、近日比亚迪上市了海豹冠军版和汉DM-i冠军版，售价都有大幅降低 ，而且两者的入门车型售价一致为198万元 ，那就可能会让车友纠结了，同样的价格选混动的DM-i还是纯电的海豹？先从配置说起 ，既然是冠军版可能大伙儿的疑问在配置有没有缩水？我的答案是配置更加合理了 。
3 、比亚迪秦：EV版指导价198-198万元 ，DM-i版98-158万元，定位紧凑型车 ，车身尺寸（476518371495mm）更适合城市穿行 。比亚迪汉：EV版198-318万元 ，DM-i版198-298万元，中大型车尺寸（497519101495mm） ，后排空间更宽敞但灵活性稍逊。
丰田凯美瑞和比亚迪汉dmi哪个好
1、总结：若注重政策优惠 、空间和新能源技术 ，比亚迪汉DM-i是更优选择；若偏好传统燃油车稳定性 、经典设计或充电不便，丰田凯美瑞双擎更合适 。建议根据实际用车场景和需求综合权衡 。
2、综合来看 ，凯美瑞双擎在外观 、内饰 、动力、配置和安全等方面更出色 ，而比亚迪汉DMI在价格方面更具优势。如果您追求高品质 、低油耗 、静谧的驾驶体验，并且有一定的预算，可以选择凯美瑞双擎 。如果您对车辆价格比较敏感 ，且想省一些油钱 ，那么比亚迪汉DMI也是一个不错的选择 。
3、丰田凯美瑞可能并不是最优秀以及出色的选手，但正是因为它足够均衡 ，所以在市场中的表现一直都很不错 ，如果你更加喜欢这种均衡的产品，那么凯美瑞十分适合你。而比亚迪汉凭借更加出色的外观 ，更加丰富的内部配置以及更加多元化的动力总成 ，更受消费者的青睐，如果你信任自主品牌的实力 ，那么比亚迪汉确实是一款不错的好车 。
4、配置水平较高：汉DMI整体配置较高 ，低配车型配置也较丰富 。座椅通风效果一般，后排降温不明显；360环影表现不错；丹拿音响表现中规中矩；高低配车内用料有差别 ，整体表现存在一定区分度。
5 、比亚迪汉DMI：非智驾版本库存车降价2万至4万元 ，智驾版本降价2万元，现价158万元，全款裸车价可降至138万元。吉利新耀8：轴距9米 ，车长9米 ，入门版售价138万元，配置齐全 ，加1万元可升级至130公里续航版本 ，售价138万元 。新车刚上市，建议观望 。
比亚迪汉油电混动2025款落地价
汉DM-i车型：2025款汉DM-i的价格范围为158万至258万元。根据优惠情况 ，最低配的汉DM-i大概13万左右能落地 。具体到某些插混主力车型 ，如125km精英型优惠后落地价约17万，尊贵型约17万 。
款比亚迪汉DM - i官方指导价在158 - 258万元 ，实际落地价受地区 、优惠活动等因素影响。以125km精英型为例 ，若享受1万元优惠，裸车价为158万元 ，购置税因新能源政策减免 ，保险约5000元，上牌费500元，全款落地价约113万元 。
年7月最新终端优惠后 ，比亚迪汉入门款（如2025款DM - i 125KM舒适型）实际提车价可低至58万 。部分经销商促销价98万对应基础配置车型 ，但购买这类车型通常需满足店内贷款、置换等条件。该价位的比亚迪汉为插电混动版，具有不错的性能 。
款比亚迪汉L DM - i官方指导价在158 - 258万元 。以125km精英型为例 ，若享受1万元优惠 ，裸车价为158万元，购置税因新能源政策减免 ，保险约5000元 ，上牌费500元，全款落地价约113万元。不过实际落地价会受地区 、优惠活动等因素影响 ，建议详询当地经销商 。
比亚迪汉dm与帕萨特pro龙耀哪个好
若追求低购车成本 、低用车成本及新能源政策福利 ，比亚迪汉DM-i更优；若偏好传统燃油车驾驶体验或对大众品牌有情怀，帕萨特Pro龙耀版更值得考虑 。具体分析如下：购车成本比亚迪汉DM-i 2025款125KM舒适型置换后落地价最低约103万元 ，帕萨特Pro 380TSI龙耀版置换后约182万元 ，前者可节省近6万元。
比亚迪汉 DM 和帕萨特 Pro 龙耀各有特点，很难简单说哪个更好，需根据个人需求和偏好来判断。外观方面 比亚迪汉 DM：整体造型大气稳重又不失动感 ，车身线条流畅 ，前脸采用独特的“Dragon Face ”家族式设计，辨识度极高 。车身尺寸较大 ，气场十足 。
若偏好稳重商务风格 ，帕萨特开着更有面子；若追求设计感与科技感，汉DM-i则更具吸引力。以下从外观设计和品牌印象两方面展开分析：外观设计对比汉DM-i采用“龙颜 ”设计语言 ，前脸配备大尺寸进气格栅 ，内部为点阵式中网结构，搭配犀利的LED大灯组 ，视觉冲击力强 。
比亚迪汉DM-i在能耗、静谧性 、纯电续航方面表现更优 ，大众帕萨特混动版在操控和舒适性平衡上更成熟，选择需结合个人需求侧重 。以下为详细对比分析：外观比亚迪汉DM-i：采用“龙颜美学”设计语言 ，大嘴形矩阵格栅搭配星辉式中网 ，细节处有镀铬饰条点缀，精致且大气。
电比油低,比亚迪再出“王炸 ”,汉唐荣耀版16.98万起
1 、比亚迪汉唐荣耀版车型于2月28日正式上市，其中汉DM-i荣耀版起售价为198万元 ，以“电比油低 ”策略冲击中高端市场 ，通过技术、配置与品牌多维升级终结油电之战 。汉唐荣耀版车型价格与配置亮点车型与售价 汉EV荣耀版：4款车型，售价198~298万元 。
2 、比亚迪汉唐荣耀版售价198～298万元 ，以“电比油低”策略冲击中高端市场 ，通过增配降价 、智能化升级和全产业链优势颠覆合资燃油车格局。价格策略：直接下探至10万级，重塑市场定位汉EV荣耀版起售价198万元 ，汉DM-i荣耀版198万元起售 ，唐DM-i荣耀版起售价198万元 。
3、比亚迪汉唐荣耀版起售价198万元，以“电比油低 ”策略上市 ，通过“六边形 ”优势和四大焕新升级剑指合资燃油车市场 。以下是详细信息：售价信息汉EV荣耀版共4款车型 ，售价198~298万元。汉DM-i荣耀版共5款车型，售价198~258万元 。2024款汉DM-p战神版共1款车型 ，售价298万元 。
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