1-4月轿车销量排行总榜单,卡罗拉仅第九,比亚迪未能夺冠?
年1-4月轿车销量排行榜:日产轩逸 、大众朗逸、比亚迪海豚、五菱宏光MINI EV 、秦PLUS DM-i、本田雅阁、大众速腾、埃安Aion S 、丰田卡罗拉、丰田凯美瑞 。由此可见卡罗拉仅第九 ,比亚迪未能夺冠。日产轩逸 日产轩逸是一款紧凑型轿车,是日产品牌销量最高的车型之一。
年4月轿车销量排行榜中,轩逸以26122辆的成绩重回冠军 ,比亚迪秦、汉 、海豚三款车型逆市上涨,朗逸和卡罗拉跌幅显著 。
品牌排名第一名:丰田,销量693万辆。第二名:大众,销量376万辆。第三名:福特 ,销量345万辆。第四名:比亚迪,销量327万辆 。车型排名第一名:丰田RAV4,销量97万辆。第三名:丰田卡罗拉 ,销量82万辆。第五名:本田CR - V,销量45万辆 。
大众速腾:排名第九,销量12008辆 ,同比下滑25%,表现稳健但难抵大势。比亚迪成最大赢家,三款车型逆势增长比亚迪秦:以23520辆销量排名第三 ,同比暴涨277%,成为榜单中增长幅度最大的车型。比亚迪汉:排名第七,销量同比增长64% ,作为前十中价格最贵的车型,展现高端市场竞争力 。
月轿车销量排名中,比亚迪秦继续领先,埃安S同比大涨392%。以下是具体排名及分析:比亚迪秦:以超4万辆的销量位居榜首 ,同比大涨83%。秦PLUS DM-i冠军版起售价下探至10万元以下,竞争力大幅提升,进一步抢占传统燃油车市场份额 。
汽车4月销量2023
上汽大众4月销量为88323台 ,尽管仍保持一定市场体量,但面对消费环境变化、国产品牌崛起及自身转型压力,要想重回巅峰确实面临多重挑战 ,具体分析如下:市场竞争格局变化,国产品牌冲击显著国产品牌崛起挤压份额:吉利、长安 、比亚迪等国产品牌凭借技术积累、产品迭代及性价比优势,在中低端市场对上汽大众形成直接竞争。
年总销量超过48万辆 ,月均销量超过4万辆,目前颓势明显。理想汽车 4月份交付量为25787辆,同比增长0.4% ,环比下滑11% 。截止到4月底,累计交付量为739551辆。1-4月份总交付量为62万辆,与年初定下的80万辆销量目标差距较大。理想L6成为新的销量增长点,上市12天累计大定量突破20000辆。
月市场数据对比根据乘联会数据 ,4月国内乘用车零售销量182万辆,同比增长6% 。其中,轿车销量93万辆 ,同比增长5%;SUV销量73万辆,同比增长4%;MPV销量16万辆,同比下滑0.1%。这是时隔64个月后 ,轿车市场同比增长率首次以0.1%的优势超越SUV市场,成为当月增速最快的车型类别。
大众在中国市场的销量下滑2023年大众失去中国汽车市场销量第一的位置,2024年4月大众在中国市场的汽车销量为14万辆 ,其中一汽大众销量为11万辆,上汽大众销量为3万辆,位居第三名 。
整体销量情况:2024年4月 ,腾势汽车共销售11122辆新车,同比增长7%。2024年1-4月,腾势汽车累计销量达到35067辆。各车型销量表现:腾势D9:作为豪华MPV市场的领跑者,4月份销量为10031辆 ,稳居MPV全市场月销冠军 。
年4月车企及车型销量排行如下:车企整体销量排行比亚迪:以超38万辆销量居首,创4月历史新高,乘用车及皮卡出口近87万辆 ,新能源领域优势显著。奇瑞集团:销量08万辆,同比增3%,新能源车型销量1万辆 ,出口8万辆(1-4月累计出口34万辆,领跑中国品牌)。

4月汽车销量排行榜
宝马:在4月意大利电动汽车市场中销量为129辆,市场份额为2% ,位列品牌销量排行榜第7名 。其具体车型销量中,宝马i3销量为83辆,宝马iX为21辆 ,宝马i4为20辆,宝马iX3为5辆。奔驰:4月销量为114辆,市场份额为7%,在品牌销量排行榜中位居第9。奔驰EQA销量为53辆 ,奔驰EQB为36辆,奔驰EQV为15辆,奔驰EQS为6辆 ,奔驰EQC为4辆 。
吉利汽车:轿车与SUV双线增长,总体销量突破10万总体销量:4月销量达100,331辆 ,同比增长39%,前4个月累计销量433,907辆 ,同比增长39%,成为自主品牌中首个单月销量突破10万辆的企业。细分市场表现:轿车:销量41,115辆 ,星瑞(10,387辆)和帝豪(16,829辆)成为核心增长点,推动自主品牌轿车市场发展。
销量位列第六 ,比亚迪宋Pro DM作为一款插电混动车型,在节能和性能方面表现出色。元PLUS 销量位列第七,元PLUS凭借其时尚的外观和实用的性能 ,在SUV市场中取得了一定的成绩 。
销量表现:逆势增长,跻身行业前列4月核心数据:哪吒汽车单月终端销量达9004辆,同比增长显著 ,在造车新势力中排名第一,新能源车企整体排名中进入前五。1-4月累计销量:2022年1月至4月累计交付38965台,同比增长240% ,实现连续22个月同比增长,展现出稳健的增长态势。
汽车四月份销量排行
1、宝马:销量下滑两位数,排名第三 ,具体销量未直接提及 。奥迪:销量下滑两位数,排名第四,具体销量未直接提及。标致:同比增长39%,品牌排名升至第七 ,凭借2008车型进入车型榜单前十。比亚迪:销量2,511辆,同比增长651% ,品牌排名升至第18位,市场份额首次突破2%,超越西雅特 、马自达等传统品牌 。
2、销量位列第四 ,传祺E8作为一款中型MPV车型,凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验,受到了消费者的关注。极狐考拉 销量位列第五 ,极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型,凭借其时尚的外观和实用的性能,在MPV市场中占据了一定的市场份额。
3、零售销量榜单比亚迪:排名第一 ,4月零售销量29万辆,同比微增8%,靠技术驱动加推新品,产品丰富 ,但面临竞争压力 。吉利汽车:排第二,零售销量21万辆,同比增长84% ,“油电并行”开拓市场,新能源转型快,银河系列销量好 ,油车产品力也强。
4 、丰田汽车销量成绩:4月丰田中国以超10万辆的成绩位居日系阵营首位。其中广汽丰田售出新车52251辆,电动化车型销量25598辆,占比49% ,汉兰达、赛那、凯美瑞三大旗舰车型销量20152辆,SUV家族车型销量30136辆;一汽丰田4月销量56536辆,电动化车型销量30206辆 ,占比达53%,环比增长7个百分点 。
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