3月汽车销量排行榜出炉
小鹏汽车：在所有上市车企中销量增速排名第一 ，凭借智能化技术优势和产品迭代能力 ，实现单月销量大幅增长 。长安汽车：3月销量达28万辆，同比增长48% ，在重组方案推进下保持稳健增长 。东风汽车集团：3月销量仅12万辆 ，同比下滑117%，成为传统央企中表现较弱的一员。
月份国产车销量前五的车型依次为五菱宏光MINI EV、长安CS75 PLUS 、宋PLUS DM-i 、哈弗H逸动 ，具体介绍如下：第一名：五菱宏光MINI EV3月销量：41980辆 。车型亮点：已成为现象级车型 ，在微型电动车领域断档领先，在总销量排行榜上击败特斯拉Model Y和日产轩逸雄踞榜首 ，是唯一达成月销破4万的车型 。
月份国内汽车销量榜前五名均为新能源车型 ，特斯拉Model Y以超5万辆销量位列第一，其余四款车型依次为秦PLUS DM-i、元PLUS 、比亚迪海豚 、广汽埃安AION S。 以下是对前五名车型的详细介绍：冠军：特斯拉Model Y 3月份，特斯拉Model Y凭借54937台的零售量和61667台的批发量 ，稳居双榜单销量第一 。
零跑汽车销量情况：3月份交付量为10059辆 ，排名第四，首次单月销量破万辆 。不过有观点认为其热销主要与累计订单有关 ，1月底零跑汽车共有25万张C11订单 ，当时仅交付3965笔订单。蔚来汽车销量情况：3月份销量为9985辆，排名造车新势力第五名 ，曾经的榜首局面已连续多月被打破 。
3月轿车销量榜:埃安S进前三,特斯拉Model3排第三
随着3月各大车企销量数据陆续出炉 ，乘联会也发布了2023年3月份国内汽车市场轿车的销量数据，相比2月份 ，3月国内轿车市场继续呈现“国产进 ，合资退 ”的市场状态，以比亚迪为代表的的自主新能源品牌取得了更好的增长 ，而以日系为代表的合资品牌却出现了较大幅度的下滑 ，今天我们就来盘点一下销量榜前十的表现 。
年3月中国新能源轿车销量前十的企业排名如下：宏光MINI作为微型电动车市场的标杆产品，宏光MINI凭借亲民价格和灵活车身设计持续领跑销量榜，精准满足城市短途出行需求。特斯拉（Model 3）特斯拉Model 3以长续航、高性能和智能化配置吸引中高端消费者 ，品牌影响力与技术优势助力其稳居销量前列。
特斯拉Model 3：尽管价格上调约1万元 ，但销量仍达26024辆，显示出消费者对其的持续追捧 。比亚迪的亮眼表现：比亚迪旗下3款车型销量均破万 ，且同比增长显著 。比亚迪秦：销量24791辆 ，同比增长高达480.3%，成为榜单中增长最快的车型。这一成绩得益于消费者对比亚迪纯电及混动技术的高度认可 。
Aion S：3月份销量26392辆 ，同比增长282%；1-3月份销量48310辆 ，同比增长180.4% 。2023款埃安AION S系列CLTC工况纯电续航有480公里 、510公里 、610公里，售价区间为198万 - 158万元 ，价格优势有望使其成为新能源“国民车 ”。
第七至十五名：奔驰C级（4342辆）、广汽埃安AION S（3913辆） 、五菱宏光MINI EV（3604辆） 、大众帕萨特（3275辆）、宝马3系（3000辆以上）、奥迪A6L（3000辆以上） 、大众速腾（3030辆） 、特斯拉Model 3（2869辆） 。亮点：这些车型中既有传统燃油车也有新能源车 ，但均展现出了各自的市场竞争力 。
20233月汽车销量排行榜出炉
1、年3月汽车销量排行榜分别是比亚迪 、一汽大众 、长安汽车、吉利汽车 、上汽大众。比亚迪汽车蝉联3月汽车厂商销量冠军，零售销量达到12万辆 ，同比增长83% ，占据了乘用车市场11%的市场份额 。一汽大众继续排名第二位，3月零售销量17万辆，同比增长14% 。
3月国内厂商零售销量排行榜;特斯拉新款小型电动车公布
1 、年3月中国纯电动车型销量排行榜中 ，特斯拉Model Y以82万辆销量重回第一 ，小米SU7以92万辆位列第五。具体销量及市场表现分析如下：特斯拉Model Y凭借新款车型交付优势，3月销量环比激增五倍至82万辆 ，强势登顶 。
2、月份比亚迪汽车销量位居第一 ，长安汽车同比销量大跌，特斯拉中国进入销量排行榜前十 。具体分析如下：比亚迪：3月份销量达到了12万余辆 ，同比增幅达83% ，位居销量排行榜第一。
3 、在厂商排名前十的榜单中，比亚迪和一汽大众分别以12万辆和17万辆的零售成绩位列第二名。长安汽车排在第三 ，为3万辆 。往后依次为吉利汽车 、上汽大众、特斯拉中国 、上汽通用 、一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马 。
4、比亚迪海豚：销量10488辆 ，首次跻身“万台俱乐部”，展现出强劲的市场潜力。其他自主品牌车型表现：奇瑞QQ冰淇淋：销量11687辆 ，经过4个月市场磨炼后突破万辆关口 ，对宏光MINI的霸主地位构成一定影响 。奔奔EV：销量10707辆，同比增长167%，实现爆发式增长 ，显示出微型电动车市场的活力 。
5 、年3月中国新能源轿车销量前十的企业排名如下：宏光MINI作为微型电动车市场的标杆产品 ，宏光MINI凭借亲民价格和灵活车身设计持续领跑销量榜，精准满足城市短途出行需求。特斯拉（Model 3）特斯拉Model 3以长续航 、高性能和智能化配置吸引中高端消费者 ，品牌影响力与技术优势助力其稳居销量前列 。
6、月特斯拉Model 3预估零售量为10160辆 ，跻身当月轿车销量排名榜第11名，在中高端纯电动车细分市场一家独大 ，没有造车新势力能挑战 。可能硬扛特斯拉的国内车企 比亚迪：作为国内新能源汽车的领军企业 ，比亚迪拥有完整的新能源汽车产业链，在电池技术 、电机控制等方面具有深厚的技术积累。
汽车3月销量
1 、埃安：3月销量为40016辆 ，同比增长97% ，环比增长33% 。埃安在新能源车市场素有不错的表现，AION S和AION Y是其销量支柱 ，月销量均保持在万辆以上 。埃安品牌影响力大 ，车型实用性好，空间、配置和质感都有不错的表现，服务网络完善 ，且有广汽集团背书 ，因此能在市场上取得优异成绩。
2 、销量：83万辆，环比增长82% ，同比增长33% 。市场占有率：38% ，创单月新高 。环比与同比趋势：3月产销环比增速均超85%，显示市场快速回暖；同比增速分别达21%和33% ，延续增长势头。细分品种表现主要品种分类：燃料电池汽车：3月产量环比下降 、销量增长；1-3月产销同比呈两位数下降。
3、理想：3月份销量再次回到一万辆水平 ，达到11034辆 。目前只有一款在售车型，但凭借对用户需求深刻的洞察和把握 ，成为三大造车新势力中走得最稳的企业 。从市场不被看好 ，到销量 、营收和市值方面表现突出。其新车型L9预售价高达45万，瞄准BBA和蔚来把持的高端车型市场 。
4 、市场整体趋势：宏观经济压力导致销量下滑总量萎缩：3月新注册乘用车263 ，844辆 ，同比减少2% 。商业业主注册量下降7%（占比61%），私人注册量下降4%，反映消费者信心不足与经济环境挑战。排放回升：平均CO？排放量同比增加1%至124克/公里 ，主要因高排放车型占比回升及电动汽车销量下滑 。
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