瑞虎8plus口碑质量怎么样
1 、总的来说，我对瑞虎8plus的用车感受非常满意 。虽然减震方面有一些小瑕疵 ，但考虑到这是一款十多万的车 ，不可能所有细节都做到完美 。而瑞虎8plus在外观设计 、座椅舒适与空间宽敞、高配置以及车辆碰撞预警系统等方面的表现都非常出色，完全满足了我的用车需求。我相信随着时间的推移，我会越来越喜欢这款车。以上仅代表我个人的意见和感受 ，欢迎各位车友交流探讨 。
2、瑞虎8 PLUS存在一定争议 ，不能简单判定为“垃圾”，它既有缺点也有优点 。缺点方面部分车主反馈瑞虎8 PLUS品控问题较多。在车身工艺上 ，存在车门缝隙大 、车身缝隙不对称的情况 ，这不仅影响车辆整体的美观度，还可能在一定程度上影响车辆的密封性和隔音效果 。
3 、瑞虎8 PLUS在市场反馈中存在部分用户抱怨 ，但不能简单定义为“垃圾 ” ，需结合具体问题和产品定位客观分析 。用户抱怨的主要集中点 车机系统问题：部分车主反映车机反应迟缓、偶发卡顿，尤其是搭载旧版本系统的车型 ，后续OTA升级虽有优化但仍有改进空间。
4 、瑞虎8 PLUS优点明显 ，但也存在一定缺点 。优点外观内饰精致：前脸大尺寸进气格栅配矩阵式LED大灯，内饰采用三联屏设计 ，有软质包裹和出色缝线工艺 ，兼具科技感与质感 。
瑞虎8PLUS缺点太多(买瑞虎8plus十大忠告)
1 、瑞虎8PLUS的缺点及购买忠告：变速箱低速顿挫：问题：瑞虎8 PLUS全系采用七速湿式双离合变速箱，虽然耐用性和平顺性有所提升，但在低速行驶时 ，尤其是二挡切换为一挡时 ，变速箱的换挡动作较大，存在顿挫感。
2、买奇瑞瑞虎8十大忠告有：瑞虎8PLUS全系采用七速湿式双离合 ，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升 ，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题 。特别是二挡切换为一挡时，变速箱的换挡动作有点大 。
3 、变速箱低速顿挫。瑞虎8pro全系采用七速湿式双离合 ，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升 ，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题 。特别是二挡切换为一挡时，变速箱的换挡动作有点大 。隔音降噪能力一般。
入手瑞虎8plus四个月的真实感受
1 、入手瑞虎8plus豪耀版已经四个月 ，行驶了4000多公里 ，以下是我个人的真实用车感受。小瑕疵 目前感受最明显的是减震方面 。在胎压为6的情况下，当车辆经过有一点点不平整的路面（比如路面有很多稀碎石子的路）时 ，车内会有比较明显的感觉 ，车辆的缓冲感偏弱，反馈较硬 。这与我之前驾驶的雪佛兰轿车相比，区别较大。
2、实际表现绝对动力强劲：急加速时甚至会有一些扭矩转向的感觉 。变速箱有瑕疵：满足基础平顺性没问题 ，但前三个档升档时会有小的动力中断感 ，仅驾驶员能感受到；动力请求执行稍有问题，急加速时先打高转速再降档 ，两段式执行损失时间 ，中大油门开度加速到中低速时有小的动力粘滞和“挂转 ”现象 。
3 、空间与动力表现 作为中型SUV，瑞虎8 PLUS提供5/7座灵活布局 ，轴距达2710mm ，满足家庭出行需求。乘势版延续鲲鹏动力6T/0T发动机，匹配7DCT变速箱 ，最大功率197马力 ，兼顾燃油经济性（综合油耗7L/100km）与动力输出，适合城市通勤与长途驾驶场景 。
瑞虎8plus优缺点
1 、瑞虎8 Plus乘风版缺点： 油耗相对较高：由于车身较大且动力配置等因素 ，相比一些小型车 ，其油耗可能会偏高一些 。 车机系统可能存在小问题：推测部分用户可能会遇到车机系统偶尔卡顿、反应不灵敏等情况。 悬挂偏硬：在经过颠簸路面时，车内可能会感受到较为明显的震动，舒适性会受到一定影响 。
2 、瑞虎8 Plus乘风版优点： 空间宽敞：车内乘坐空间较为充裕 ，能满足您全家出行的需求 ，后备箱储物空间也较大，方便装载物品 。 动力表现不错：提供多种动力选择 ，一般能满足日常驾驶及一些轻度越野等需求 ，动力输出较为平稳。
3 、瑞虎8 PLUS优点明显，但也存在一定缺点 。优点外观内饰精致：前脸大尺寸进气格栅配矩阵式LED大灯 ，内饰采用三联屏设计 ，有软质包裹和出色缝线工艺，兼具科技感与质感 。
4、在购买瑞虎8 PLUS时 ，消费者可以根据自己的需求和喜好选择合适的发动机及变速箱配置。同时 ，考虑到其百公里综合油耗表现相当出色，无论是城市通勤还是长途旅行 ，都能为用户节省不少燃油成本。此外 ，消费者还可以参考其他车主的评价和口碑，以更全面地了解该车型的优缺点 。
5、奇瑞瑞虎8 plus 7档dct湿式双离合变速箱的优点主要包括动力传输效率高和调校相对出色，缺点则体现在低速顿挫 、维修成本较高以及油耗可能增加 。优点：动力传输效率高：双离合变速箱相比传统自动变速箱 ，其结构特点使得动力传输更加直接 ，减少了动力在传递过程中的损失，从而提高了车辆的加速性能和燃油经济性。
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