汽车四月份销量排行
1、年四月份俄罗斯市场汽车销量品牌排行榜如下：第一名：俄罗斯拉达 占比：344 拉达（LADA）是俄罗斯伏尔加汽车旗下的品牌，车厂位于俄罗斯萨马拉州陶里亚蒂 ，自1970年代的苏联时期已经开始投产。该品牌的汽车业务遍布前苏联 、东欧国家及中国 ，并一度成为当时城市生活的象征之一 。2016年，雷诺收购了该品牌 。
2 、销量位列第四 ，传祺E8作为一款中型MPV车型 ，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验，受到了消费者的关注。极狐考拉 销量位列第五，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型 ，凭借其时尚的外观和实用的性能 ，在MPV市场中占据了一定的市场份额 。
3、零售销量榜单比亚迪：排名第一，4月零售销量29万辆 ，同比微增8% ，靠技术驱动加推新品，产品丰富 ，但面临竞争压力 。吉利汽车：排第二 ，零售销量21万辆，同比增长84% ，“油电并行”开拓市场 ，新能源转型快，银河系列销量好 ，油车产品力也强。
4月汽车销量排行榜
1 、宝马：在4月意大利电动汽车市场中销量为129辆 ，市场份额为2%，位列品牌销量排行榜第7名。其具体车型销量中，宝马i3销量为83辆 ，宝马iX为21辆 ，宝马i4为20辆，宝马iX3为5辆 。奔驰：4月销量为114辆 ，市场份额为7% ，在品牌销量排行榜中位居第9 。奔驰EQA销量为53辆，奔驰EQB为36辆 ，奔驰EQV为15辆 ，奔驰EQS为6辆，奔驰EQC为4辆。
2 、吉利汽车：轿车与SUV双线增长 ，总体销量突破10万总体销量：4月销量达100 ，331辆，同比增长39% ，前4个月累计销量433 ，907辆，同比增长39%，成为自主品牌中首个单月销量突破10万辆的企业 。细分市场表现：轿车：销量41 ，115辆 ，星瑞（10，387辆）和帝豪（16 ，829辆）成为核心增长点 ，推动自主品牌轿车市场发展 。
3、销量位列第六，比亚迪宋Pro DM作为一款插电混动车型 ，在节能和性能方面表现出色。元PLUS 销量位列第七 ，元PLUS凭借其时尚的外观和实用的性能，在SUV市场中取得了一定的成绩 。
4、销量表现：逆势增长 ，跻身行业前列4月核心数据：哪吒汽车单月终端销量达9004辆 ，同比增长显著，在造车新势力中排名第一 ，新能源车企整体排名中进入前五 。1-4月累计销量：2022年1月至4月累计交付38965台 ，同比增长240%，实现连续22个月同比增长，展现出稳健的增长态势。
5 、比亚迪汽车：以28万辆销量位居榜首 ，同比增长8% 。其新能源车型矩阵完善 ，技术优势（如刀片电池 、DM-i混动）持续释放市场潜力 。吉利汽车：销量9万辆，同比激增84%。极氪、银河等新能源子品牌发力 ，叠加出口增长（4月出口量同比翻倍） ，推动整体销量跃升 。
日系车企4月销量点评,新能源时代下有何悲与喜?
月日系车企销量整体表现稳健，在新能源时代下 ，头部车企凭借燃油车优势与电动化转型取得一定成绩 ，但整体仍面临自主品牌新能源车的激烈竞争，可谓有喜有忧 。具体点评如下：丰田汽车销量成绩：4月丰田中国以超10万辆的成绩位居日系阵营首位。
4月份汽车销量排行榜完整
1 、年4月部分燃油车销量排名情况如下：排名前列车型：冠军是日产轩逸 ，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L ，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆。排名四至九位为帕萨特 、迈腾、速腾 、RAV4荣放 、凯美瑞、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十，零售销量接近5万辆 。
2 、比亚迪 销量：约14万辆 主力车型：宋PLUS DM-i（8万辆） 、秦PLUS DM-i（2万辆）、海豚（9万辆） 特点：新能源车型占比超95% ，混动与纯电双线爆发 。
3 、零售销量榜单比亚迪：排名第一 ，4月零售销量29万辆，同比微增8%，靠技术驱动加推新品 ，产品丰富 ，但面临竞争压力。吉利汽车：排第二，零售销量21万辆 ，同比增长84% ，“油电并行 ”开拓市场，新能源转型快 ，银河系列销量好 ，油车产品力也强 。
4 、小米SU7以28585辆位列第四，作为新势力品牌的代表 ，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可 。秦PLUS以25557辆排名第五 ，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础。轩逸以24458辆位居第六，作为传统燃油车市场的常青树 ，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力 。
5、SUV市场 当月销量前三分别是比亚迪宋、本田CR-V和哈弗H6 ，比亚迪宋也是榜单中唯一月销量破2万台的车型，而特斯拉Model Y因为疫情缺席了榜单 。比亚迪唐DM 、元PLUS等车型都取得了靠前的排名，尤其是唐DM ，作为一台自主品牌车型 ，月销过万的背后是消费者对比亚迪品牌的认可 、是品牌形象的提升。
6、SUV 领域：比亚迪宋 PLUS DM-i 销量可观，其空间较大且综合性能不错 。丰田 RAV4 荣放一直以来销量稳定 ，品牌可靠性受认可 。中汽协数据 新能源汽车方面：比亚迪汉 EV 销量靠前 ，其续航能力和豪华配置受青睐。五菱宏光 MINIEV 持续热销，价格亲民 ，适合城市通勤 。
4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
1 、月份厂商零售销量排行榜 ，比亚迪 、长安、吉利不出意外的稳居榜单前五名，从去年6月开始比亚迪 、长安 、吉利便少有掉出过前五的排名 ，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众 ，然而即便是销量更好的一汽大众，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距 ，至于早些时间我们常见的“日系三杰 ”如今只能排在第七名开外 。
2、月车企销量情况呈现两大亮点：一是仅比亚迪销量破10万 ，二是新势力格局突变，“蔚小理”风光不再。具体内容如下：亮点一：破10万的就1个，众人皆醉比亚迪独醒比亚迪销量情况：在4月车市整体低迷的情况下 ，比亚迪成为最大赢家。
3 、年上半年汽车销量榜单中 ，比亚迪以160.71万辆位居榜首，奇瑞以1077万辆位列第三 ，两者凭借新能源技术优势显著领先部分合资品牌 ，成为自主品牌崛起的代表 。
4 、比亚迪终端上险量超越南北大众之和，标志着中国品牌在汽车市场实现里程碑式突破 。第三方数据显示 ，2023年比亚迪累计上险量达357278辆 ，首次超越一汽-大众与上汽大众总和（343915辆）；后续数据进一步扩大至440798辆，领先优势达13529辆 ，形成常态化反超。
5、豪车市场 ，ABB均上榜，其中 ，奥迪A6L表现最为亮眼 ，4月销量达13881辆，同比增长125%，并超越了奔驰C级 、宝马5系夺得了豪华轿车市场月度冠军 。
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希望本篇文章《4月汽车厂商销量排行榜.4月汽车品牌销量？》能对你有所帮助！
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