多家车企公布4月销量:奇瑞吉利紧追比亚迪,合资死守基本盘
1 、月车市呈现“一超多强 ”格局，比亚迪领跑 ，奇瑞吉利紧追 ，合资车企死守基本盘并加速新能源转型 。
2 、东风集团：4月销量19万辆，同比增长104% ，环比下降14% 。前四个月累计销量57万辆 ，同比下降8%。旗下12家车企中，东风乘用车（包括纳米、风神 、奕派） 、岚图、郑州日产 、易捷特 、东风特商5家实现正增长 。
3、月车企销量情况呈现两大亮点：一是仅比亚迪销量破10万 ，二是新势力格局突变 ，“蔚小理 ”风光不再 。具体内容如下：亮点一：破10万的就1个，众人皆醉比亚迪独醒比亚迪销量情况：在4月车市整体低迷的情况下 ，比亚迪成为最大赢家。
4 、年1 - 4月国内各大车企销量排行市场报告整体市场概况2025年1 - 4月 ，中国汽车市场产销分别完成1015万辆和1006万辆，同比分别增长19%和8%，国内市场销量呈两位数增长 。其中 ，新能源汽车成为推动市场增长的核心驱动力 ，1 - 4月新能源汽车销量达430万辆，占新车总销量的47% 。
5 、今年4月车市受疫情等因素影响成为有史以来真正的淡季 ，但比亚迪、广汽丰田等车企表现突出。具体分析如下：4月车市整体情况乘联会数据显示 ，4月份国内狭义乘用车市场销量达103万辆，同比下降35% ，环比下降30%；1 - 4月份累计销量598万辆 ，同比下降19%，是真正的淡季 。
汽车四月份销量排行
1、宝马：销量下滑两位数 ，排名第三 ，具体销量未直接提及 。奥迪：销量下滑两位数，排名第四 ，具体销量未直接提及。标致：同比增长39% ，品牌排名升至第七，凭借2008车型进入车型榜单前十。比亚迪：销量2，511辆 ，同比增长651% ，品牌排名升至第18位，市场份额首次突破2% ，超越西雅特 、马自达等传统品牌 。
2 、销量位列第四 ，传祺E8作为一款中型MPV车型，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验 ，受到了消费者的关注 。极狐考拉 销量位列第五 ，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型，凭借其时尚的外观和实用的性能 ，在MPV市场中占据了一定的市场份额。
3、零售销量榜单比亚迪：排名第一 ，4月零售销量29万辆，同比微增8% ，靠技术驱动加推新品 ，产品丰富，但面临竞争压力 。吉利汽车：排第二，零售销量21万辆 ，同比增长84% ，“油电并行”开拓市场，新能源转型快 ，银河系列销量好 ，油车产品力也强 。
4 、小米SU7以28585辆位列第四，作为新势力品牌的代表 ，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可。秦PLUS以25557辆排名第五 ，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础 。轩逸以24458辆位居第六，作为传统燃油车市场的常青树 ，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力 。
2025年4月汽车销量榜
名爵：以3 ，789辆销量继续领跑中国品牌，累计销量达8万辆 ，市场基础稳固。奇瑞：首月销量1 ，963辆，欧萌达和Jaecoo品牌增长显著，展现新兴势力潜力 。零跑：虽销量规模较小 ，但依托Stellantis集团资源 ，未来市场整合能力值得期待 。
比亚迪汽车：以28万辆销量位居榜首，同比增长8%。其新能源车型矩阵完善 ，技术优势（如刀片电池 、DM-i混动）持续释放市场潜力 。吉利汽车：销量9万辆 ，同比激增84% 。极氪、银河等新能源子品牌发力，叠加出口增长（4月出口量同比翻倍） ，推动整体销量跃升。
吉利星愿凭借出色的性价比和品牌影响力 ，在4月轿车市场中脱颖而出，夺得销量冠军。海鸥 销量：40万辆 海鸥作为一款小型车 ，凭借其时尚的外观和实用的性能 ，吸引了大量年轻消费者，位列销量第二 。
销量数据与市场地位单月销量与渗透率：比亚迪4月智驾车型销量达213325辆 ，占国内乘用车销量的71% ，智驾车型渗透率同样为71%，普及速度领跑全行业 。累计销量与品牌贡献：截至2025年4月底，累计销量超48万辆。
江铃汽车4月销量5634辆 ，依托商用车领域的技术积累 ，在货运市场表现突出 。长安凯程4月销量1823辆，虽销量规模较小 ，但通过差异化设计（如舒适性配置）吸引特定用户群体 。
日产汽车2025年4月中国区销量为46295台 ，同比下降17%，延续了2025年以来的下滑趋势。
4月车市风云突变:吉利超越五菱,上汽自主打败丰田
1 、第四至六名：吉利超越五菱：吉利汽车4月销量189万辆 ，同比增幅49% ，环比实现6%增长，各个车型销量都在增长 ，领克01销量快破万 ，超越了上汽通用五菱 。上汽通用五菱4月销量25万辆，比3月少卖近5万辆 ，名次从第四滑落到第六 。微面市场不景气对其影响大 ，好在宝骏品牌表现尚可，否则跌幅可能更大。
4月车企销量排行
蔚来：4月销量15，620辆 ，环比增长364% ，累计销量45，673辆 。极氪：4月销量16 ，089辆 ，环比增长265%，累计销量49 ，148辆 。腾势：4月销量10 ，526辆，环比增长40% ，累计销量34 ，471辆。哪吒：4月销量9，017辆 ，环比增长42% ，累计销量33，451辆 。
吉利汽车：销量9万辆，同比激增84% 。极氪 、银河等新能源子品牌发力 ，叠加出口增长（4月出口量同比翻倍） ，推动整体销量跃升。一汽大众：销量11万辆，同比下降2% ，是前十中唯一销量下滑的车企。受燃油车市场萎缩和新能源转型滞后影响 ，其ID.系列电动车销量未达预期 。
比亚迪：销量持续领跑，巩固市场地位整体销量：比亚迪4月销量突破30万辆 ，达到313245辆 ，其中乘用车销售312048辆，同比增长49% ，毫无悬念地蝉联国内乘用车销量冠军 ，进一步巩固了其作为新能源汽车领导者的市场地位 。
长安汽车：85万辆，数据未提供同比变化。奇瑞控股：数据未提供 ，同比 - 13% 。东风公司：数据未提供 。北汽集团：数据未提供。广汽集团：数据未提供 。长城汽车：36万辆 ，数据未提供同比变化 。（二）前十车企分析比亚迪：作为新能源汽车领域的佼佼者，销量增长强劲。
车企整体销量排行比亚迪：以超38万辆销量居首，创4月历史新高 ，乘用车及皮卡出口近87万辆 ，新能源领域优势显著 。奇瑞集团：销量08万辆，同比增3% ，新能源车型销量1万辆 ，出口8万辆（1-4月累计出口34万辆，领跑中国品牌） 。
销量表现：逆势增长 ，跻身行业前列4月核心数据：哪吒汽车单月终端销量达9004辆 ，同比增长显著，在造车新势力中排名第一 ，新能源车企整体排名中进入前五。1-4月累计销量：2022年1月至4月累计交付38965台 ，同比增长240%，实现连续22个月同比增长 ，展现出稳健的增长态势 。
2025年4月汽车销量排行榜(轿车/SUV/MPV)
销量位列第四 ，传祺E8作为一款中型MPV车型，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验，受到了消费者的关注 。极狐考拉 销量位列第五 ，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型 ，凭借其时尚的外观和实用的性能，在MPV市场中占据了一定的市场份额。别克GL8 销量位列第六 ，别克GL8作为一款经典的MPV车型 ，一直受到消费者的喜爱。
比亚迪海鸥：15万辆排名第二，五菱宏光MINIEV以11万辆位列第三 ，三者合计占轿车总销量4% 。比亚迪秦PLUS：14万辆居第四 ，为新能源紧凑型车销量冠军 。
RAV4荣放：15446辆，SUV ，一汽丰田。途观L：13671辆 ，SUV，上汽大众 。宝马3系：12754辆 ，中型车 ，华晨宝马 。本田CR - V：12400辆，SUV，东风本田。汉：11651辆 ，中大型车 ，比亚迪 。奔驰C级：11504辆，中型车 ，北京奔驰 。
轿车：吉利星愿、比亚迪海鸥 、上汽通用五菱宏光MINIEV等车型销量领先。SUV：比亚迪宋PLUS DM 、特斯拉Model Y、吉利星越L等车型销量较高 。MPV：别克GL腾势D丰田赛那等车型销量领先 。
轿车市场比亚迪稳坐榜首 具体到4月轿车销量榜单来看 ，比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治，秦和海豚以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军 ，其中比亚迪秦卖出了26万辆 ，海豚则卖出了3万辆并且以150.5%的同比增长，远远把“马路三大妈 ”（轩逸 、朗逸 、卡罗拉）甩在身后。
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希望本篇文章《吉利汽车4月销量排行(吉利汽车四月份销量)》能对你有所帮助！
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