别克英朗这款车需要做底盘装甲吗
1、别克英朗有必要做底盘装甲 ，原车几乎没有怎么带 ，做个底盘装甲可以有效防止底盘生锈，腐蚀 ，还有一定的隔音功能 ，能有效的防止砂石对底盘击打造成的损害 。功能特点 防敲击：在汽车行驶过程中，难免会溅起一些碎石子 ，进而对汽车底盘造成敲击 。长时间下去 ，会对汽车底盘造成较大的损害。
2 、别克英朗这款车可以做底盘装甲，底盘装甲的作用有很多 ，首先就是可以给汽车防腐蚀 、防生锈 ，最重要的是可以不用担心环境的不好，导致一些溅起的石子对汽车底盘造成伤害 。汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层 。
3、经济条件允许的话 ，别克朗威的底盘装甲是可以做的。主要是防止路面的砂石直接损坏底盘 。隔音 、防锈 、防撞功能 ，真的能帮车主省下不少底盘保养的费用 。别克朗威底盘装甲多少钱价格：底盘装甲的价格相差很大，几百元到几千元不等 ，价格跨度这么大 ，是品牌价格和消费金额悬殊造成的。
4、您好，底盘装甲是喷在底盘上的一层保护层 。能够起到一定的保护作用 。相对发动机护板而言 ，底盘装甲的保护性能完全不如发动机下护板。这里还需要说明的是。新款跟老款是有区别的 ，所以要先确认自己的车型年份 。
英朗车身是什么结构
新英朗的前副车架为全框式，这种结构能够提高整车的刚性 ，并在碰撞时传导分散能量 ，起到缓冲作用 。前悬架使用的是最常见的麦弗逊结构，下摆臂为单层冲压。关于“断轴”问题 ，从2018年新改款的英朗开始 ，已经改为一体轴，因此可以放心 。此外，英朗前轮转向节（羊角）是铝合金材质的 ，在这个级别当中算是比较厚道的 。
【太平洋汽车网】1 ，BFI一体化车身结构，英朗采用BFI一体化车身结构 ，车身高强度钢使用率超过65%。2 ，激光钎焊一体化车顶，激光钎焊长度达5米/边 ，车顶盖与车身连接处更为平整 、光滑 。
BFI一体化车身结构：全新英朗使用BFI一体化车身结构 ，车身高强度钢使用率超过65% 。2，激光钎焊一体化车顶：激光钎焊长度达5米/边 ，车顶盖与车身连接处更为平整 、光滑。3 ，B柱优化：B柱外板用热成型超高强钢，材料强度及延展性极高且有效减重 ，在降低B柱外板厚度的同时 ，提高B柱的强度和抗弯能力 。
别克英郎Gt为三厢车 。它的车身结构主要由三个相互封闭用途各异的“厢 ”组成，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。别克英郎Xt为两厢车 。它将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式 。这种布局形式能增加车内空间 ，相应的后备箱空间就有所减少。
凯越：车身结构相对传统 ，高强度钢使用率较低。英朗：采用BFI一体化车身结构，高强度钢使用率超过65% ，与别克昂科威和君越等高端车型保持一致 ，提供了更高的车身刚性和安全性 。底盘结构 凯越：采用半副车架结构，相对简单 。
该车驱动方式为前置前驱 ，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂 ，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力 ，车体结构为承载式。功能不同：改款增加了两个功能 ，一个是定速巡航功能，另一个是使用了多功能方向盘 。
新英朗究竟是不是传说中的凯越换壳?给大家拆解
1 、新英朗并非简单的是传说中的凯越换壳 。下面从底盘 、前悬架、后悬架等方面进行详细拆解和分析：底盘 新英朗的底盘平整度一般 ，没有发动机护板和两侧护板 ，管线外露，底盘纵梁并非贯穿式。这样的设计在保护性上有所欠缺，如果车辆后部发生撞击 ，刹车管路管线破损的几率较大 。
2、一般别克英朗范指上面三款 ，全新英朗则指现款英朗（第四代凯越） 。而且这名字会叫很久，因为国际上凯越已经出到第五代（中国称威朗） ，按通用别克的一贯作风现款英朗近期不会有大的改动。比如国内现款凯越（第二代凯越）上市八九年了 ，外形就没怎么变过 。
3 、性价比：该车型被视为凯越的换壳车，但售价却比凯越提高了不少 。因此 ，从性价比的角度来看 ，这款车型并不具备明显的优势。综上所述，如果您对动力 、外观和内部空间有较高要求 ，或者对性价比比较看重 ，那么2015款全新英朗4T双离合自动豪华版可能不是您的最佳选择 。
21款英朗有底盘防护吗
1、【太平洋汽车网】21款英朗有底盘防护，防腐蚀汽车的锈蚀均从底盘开始 ，洗车后积存在底盘的污水 ，以及潮湿的空气 、酸雨 、融雪剂等都会对车辆底盘进行腐蚀，导致使用过一段时间后的车辆底盘锈迹斑斑 。汽车的底盘装甲是一种特殊材料，即便是酸雨、溶雪剂 、洗车碱水都无法将其腐蚀透。
2 、【太平洋汽车网】别克英朗底盘有护板。汽车使用的底盘护板主要的作用是保持发动机舱清洁 ，防止汽车在行驶过程中 ，路面上的一些灰尘或者是积水进入发动机舱，同时还能防止路面上的一些石子或者是硬物敲击发动机 ，对发动机造成一定的伤害 。别克英朗底盘有护板 。
3、二手别克英朗底盘防锈处理后的保持时间受多种因素影响 ，没有一个固定的确切时长。一般来说，正常使用环境下 ，较好的底盘防锈处理能维持3到5年左右 。首先是使用环境 ，如果车辆经常行驶在潮湿 、多盐碱或路况较差 、易刮擦底盘的区域，防锈效果会大打折扣 ，保持时间可能缩短至2到3年 。
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