上汽通用重新采用1.5L四缸发动机,是三缸机输了吗?
1 、所以，三缸小排量发动机并没有输。从当时定论“三缸机生死局 ”上 ，上汽通用算是孤注一掷 。从当年的八缸机 、六缸机到如今最为常见的四缸机 ，发动机在向着节能化、小型化 、轻量化的方向发展 。
2 、显然不是，敢于全系三缸 ，足以证明上汽通用乃至其他运用此发动机的品牌并非空穴来风。
3、然而 ，车企新增四缸机不假，但这并不意味着车企决定“放弃 ”三缸发动机，英朗新增搭载5L自然吸气发动机的车型 ，但原本搭载0T和3T三缸发动机的车型并未取消；吉利缤越也是在现在动力系统基础上“新增”四缸机车型 ，而非取消；就连一向谨慎的丰田，也被曝出将在年内推出三缸车型 。
4、在四月初 ，上汽通用在长期热销的别克英朗 、雪佛兰科鲁泽的最新2020款车型上 ，进行了“增缸 ”，也就是将之前备受争议的三缸发动机换成了四缸机 ，让之前不想买三缸发动机但实在喜欢这些车型的朋友放下了纠结 。
2021年油耗排行榜出炉,德系屠榜,日系优势不再,比亚迪异军突起
1 、混动车型：比亚迪秦DM-i竞争力强劲 ，其零百加速性能优于日系混动，且油耗更低。但日系混动凭借车型数量优势占据更多榜单席位。中型车：大众4T发动机与双离合变速箱的组合排名第一 ，日系车优势不再明显 。韩系起亚K5和美系迈锐宝XL排名高于凯美瑞 ，展现油耗竞争力 。
2020年度中国十佳动力公布,国产发动机全面爆发?
1、这8款国产发动机分别来自于一汽红旗H5 5T 、领克06 5TD MHEV 、 东风风神AX7 5T 、比亚迪宋PLUS骁云5Ti高功率发动机 、第三代MG6 5T 、长安UNI-T蓝鲸NE5T、哈弗大狗/第三代H6 0T汽油以及唯一的一款柴油发动机上汽大通D90 Pro 0T。
2 、T发动机技术解析型号与研发背景：2020款VV6搭载的E20CB型0T缸内直喷双流道涡轮增压发动机，历经18年研发 ，采用最新一代电控废气双流道涡轮增压器 ，动态响应性提升40% 。动力参数：最大功率167kW，最大扭矩387N·m（1800rpm时爆发），较2019款提升2kW/2N·m ，百公里加速仅需5秒 。
3 、毫无疑问 ，发动机是一辆车的心脏，而作为自主品牌的佼佼者 ，长城汽车在发动机领域的成就更显而易见 ，此前，长城汽车下线了全新代号为GW4N20的0T发动机 ，该发动机已经入选“中国心 ”2020年度十佳发动机名单 ，可以说，它是自主品牌高标准发动机的代表。
4、动力表现出色 ，兼顾爆发力与经济性奔腾T77搭载的230TID发动机由一汽集团历时三年自主研发 ，荣获“中国心”年度十佳发动机称号 。该发动机应用了缸内直喷 、高滚流进气道 、低惯性涡轮技术等多项先进技术，高扭输出范围达2600转的宽泛区间 ，百公里油耗仅4L 。
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评论列表（4条）
我是 开心网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《三缸发动机排行榜/三缸发动机最好的车企》能对你有所帮助！
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