大众ID.4系列中国首秀,25万内就可拥有555km续航
1 、年11月3日晚 ,大众汽车官方正式发布了国产版本的ID.4系列,分为一汽-大众和上汽大众两个版本,分别是ID.4 CROZZ和ID.4 X。相信国内不少大众粉丝都在期待其第一款真正意义上的纯电动车型 ,毕竟同为德系老牌车企的BBA都有了自家的纯电动系列车型,这个最被国人熟知的大众品牌却迟迟没有动静 。
2、上汽大众ID.4 X将于1月21日开启预售,定位紧凑型纯电动SUV ,补贴后售价不超过25万元,提供最长555km的NEDC续航里程,空间表现接近途观L。预售时间与价格上汽大众ID.4 X将于1月21日正式开启预售,此前官方宣布其补贴后售价将不超过25万元。
3、新车ID.4的中国首秀于11月3日在深圳举行 ,从发布会上大众中国CEO冯思翰的发言中,我们能够梳理出几个关键的信息:续航里程550公里,价格不超过25万 ,南北大众同步生产,明年正式上市交付 。一系列数字无不展现着大众的决心和诚意,由此给行业带来的冲击也将不容小觑。
上汽大众ID4X用车体验
总结ID.4X延续了大众德系操控的扎实感 ,空间和能耗表现突出,适合注重驾驶体验和低成本用车的用户。但作为首批车型,车机稳定性 、配置合理性及智能化水平与新势力品牌存在差距 。若能接受其短板 ,ID.4X仍是合资新能源中均衡之选。
ID4X提车后的真实用车感受整体非常满意,在操控性能、续航里程、智能驾驶辅助系统以及购车福利等方面都带来了诸多惊喜,让驾驶体验便捷 、自由且安全 ,成为环保出行的一份子。提车初体验 走进上汽大众4S店,看到熠熠生辉的ID4X时,喜悦之情溢于言表。
上汽大众的ID4X作为一款全新纯电平台的SUV,不仅配置丰富、驾驶轻便 ,还隐藏着一些便捷的中控小功能 。这些功能在日常使用中能够大大提升驾驶体验。接下来,我们将详细探讨这些隐藏的中控小功能。
综上所述,上汽大众ID.4X以其出色的驾驶体验、令人印象深刻的外形设计和亮点功能 ,成为了一款让人心动的电动SUV 。无论是从动力性能、操控性 、舒适性还是智能化方面来看,ID.4X都表现出色,能够满足消费者的多样化需求 ,并带来全新的用车体验。
ID4X提车分享:从选车到用车,我的智能座驾体验 选车与下定:一眼相中的“小蓝胖子”家中原有福特新嘉年华和途安L,在陪媳妇去上汽大众保养时 ,她一眼看中了ID4X的外观,称其为“帅气的小蓝胖子 ”。领导发话后,果断决定卖掉小福特 ,并于3月25日正式下定了ID4X 。
ID.4X是什么车?
1、ID.4X作为上汽大众首款新能源车,在两年驾驶中展现出德系操控与新能源特性的结合,但智能化和部分配置存在短板。 以下是具体优缺点总结:优点外观设计年轻化 突破大众传统油车成熟风格,采用“微胖”造型 ,前大灯贯穿设计提升高级感,尾灯三种点亮模式(尤其第二种)辨识度高。
2、上汽大众ID.4 X的相关信息如下:投产与上市时间:将于9月底正式投产,随后在2021年1月份上市 。车型定位与平台:是上汽大众旗下ID.系列首款量产紧凑型纯电动SUV ,也是第六款ID车型,基于MEB纯电平台打造,未来将在上海安亭的大众新能源工厂下线。预计售价:预计起售价在25万元左右。
3 、大众ID. CROZZ概念车的量产版命名为ID.4X ,定位跨界SUV车型,其路试谍照及相关信息如下:外观特征:新车外观伪装严密,但可观察到前大灯采用LED灯带设计 ,预计延续概念车的全封闭式前格栅 。侧面线条取消概念车的溜背设计,改为拉高车顶并保留掀背结构,兼顾空间与运动感。
4、底盘调教在汽车工程领域是一项至关重要的工作 ,它直接影响驾驶体验的质量。ID.4X作为上汽大众的一款重要纯电车型,在底盘调教方面得到了充分的重视和精细的调校。首先,ID.4X的底盘调教在操控性方面表现出色 。
5、ID4X是一款性能稳定 、驾驶感受良好且空间表现不错的新能源车,但在车机娱乐功能方面存在不足。以下是对这款车的详细评价:最满意的地方性能稳定 ,操作感好:油门踏板稳重,不会突然往前冲,对于从油车转过来的车友很友好 ,尤其适合有小孩的家庭,避免加速太快导致小朋友摔跤。
6、上汽大众ID4X的自动驻车和防溜车功能通过电子控制系统实现,需在车机中开启相关设置后使用 ,自动驻车启动时车辆会保持静止,轻踩油门即可解除,防溜车功能可避免坡道起步时车辆后溜 。

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