12月国内乘用车销量快报:各细分市场环比大增
1 、纯电乘用车:12月销量43万辆 ,占比84%,细分市场表现分化:A00级(微型车):销量19万辆(同比+105%,环比+21%) ,占比33%,全年累计销量89万辆,累计占比33% ,仍是下沉市场核心需求 。
2、月新能源乘用车销售情况批发销量创新高:12月新能源乘用车批发销量达70万辆,同比增长49%,环比增长5%。在车购税减半政策背景下 ,新能源车需求未受抑制,反而持续走强。全年批发销量累计648万辆,同比增长93%,接近翻倍增长 。
3、易车讯据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计 ,12月份国内狭义乘用车市场零售销量达219万辆,同比增长0%,环比增长34%;1-12月份累计销量2053万辆 ,同比增长9%。
4 、哪吒:12月交付量大崩盘,交付7795台,同比下滑23% ,环比暴跌48%,哪吒S首月交付破2000台是唯一亮点。2022年哪吒汽车以黑马姿态刷存在感,但争议不断 ,上险量和销量差距大,被市场认为销量注水、有为上市冲量嫌疑,12月销量崩盘或证实此问题 。
97242!比亚迪乘用车11月销量持续上扬,新能源破9万再创新高
月3日比亚迪发布的乘用车11月销量快报显示 ,当月比亚迪乘用车全系销售97242辆,同比增长81%,其中新能源销量达90121辆,同比暴涨257% ,创下中国新能源乘用车月销新纪录,2021年度累计销量达500922辆。
月3日比亚迪发布乘用车11月销量快报,当月乘用车全系销售97242辆 ,新能源销量达90121辆,创中国新能源乘用车月销新纪录,2021年度累计销量达500922辆。 具体销售情况如下:DM与EV车型销售情况DM车型:在DM-i带动下 ,DM车型销量同比大涨498%,共销售43984辆 。
月3日,比亚迪发布旗下乘用车11月销量快报。报告显示 ,当月比亚迪乘用车全系销售97242辆,同比增长81%。其中,新能源销量同比暴涨257%、达90121。这也是截止至目前的中国新能源乘用车月销新纪录 ,至此,比亚迪2021年度累计销量达500922 。
比亚迪:11月份全系共卖出新车97242辆,同比增长81%。其中新能源车型销量达90121辆,EV车型卖出46137台 ,DM车型卖出43984台,海豚销量为8809台。上汽通用五菱:11月总共卖车193000台,其中GSEV平台车型占了50141台 ,宏光MINIEV月销45576台 。
吉利汽车12月销量快报
年1月9日,吉利汽车公布了2022年12月及全年销量数据。12月,吉利汽车销售146017辆;2022年全年销售1432988辆 ,同比增长约8%。具体来看,新能源汽车全年销售328727辆,12月销售44550辆 ,渗透率达30.5% 。其中几何12月销售18728辆,环比增长超过35%;全年销售149389辆。
月6日,吉利汽车公布了12月份的销量为130036辆 ,同比增长33%;2019年全年累计销量1361560辆,同比下滑9%,2019年吉利汽车已经连续3年产销超过百万辆,完成全年136万辆的100% ,再次蝉联中国品牌乘用车销量冠军。2020年吉利汽车继续践行“稳”字发展战略,全年累计目标定为141万辆,同比增长6% 。
远景家族全年销量超过28万辆 ,达到283259辆,这其中包含远景X远景X远景X1和远景S1等车型,另外远景轿车也是吉利销量重要的一部分。此外 ,吉利的旗舰车型博瑞和首款MPV嘉际也有不错的表现,博瑞全年销量23626辆,嘉际12月销量3 ,093辆,上市10个月累计销量32,961辆 ,并成为细分市场上中高端MPV的标杆产品。
比亚迪汉l12月销量
1 、比亚迪汉车型12月销量达12841辆,同比增长208%,再创历史新高,其中汉EV首次月销破万 ,汉DM保持稳健增长 。具体分析如下:汉车型整体表现汉车型12月销量达12841辆,同比增长208%,连续3个月销量破万、连续7个月环比增长 ,上市以来累计销量突破14万辆。
2、比亚迪汉在2021年12月以11884辆的上险量成绩,力压宝马5系 、奔驰E级、奥迪A6L等车型,终结了BBA在中大型轿车市场的长期垄断 ,荣膺中大型轿车上险量冠军。
3、比亚迪汉系列在2024年表现出稳健增长,年度总销量达28万辆,同比增长13% ,但增速低于比亚迪整体增幅,主要受制于产品矩阵单一及中高档定位的受众限制。以下为具体分析:销量表现与市场定位年度销量与增长:2024年汉系列总销量28万辆,同比增长13% ,净增3万辆,占王朝网年度销量的12% 。
4、单月销量创新高:2020年12月,比亚迪汉单月销售12089辆,环比增长16% ,持续领跑国产中大型轿车品类。连续增长趋势:自2020年7月上市至12月,比亚迪汉销量连续5个月实现正增长,累计销量达40556辆 ,展现出强劲的市场需求。
5 、比亚迪:占据主导地位,但部分车型增长乏力比亚迪汉:月销量29827辆,排名第2 ,但掉出月销三万俱乐部,显示出增长瓶颈 。比亚迪秦:月销量26206辆,排名第3 ,同比仅增长1%,增长势头明显放缓。比亚迪海豹:月销量15378辆,排名第5 ,作为海洋网系列车型,表现较为亮眼。
1月汽车销量排行榜:61家车企/品牌销量排名,长安夺冠
TOP1:长安汽车(集团)1月销量:323,182辆 长安汽车近日公布的销量数据显示,1月份长安汽车零售销量达到323 ,182辆,同比增长90.2%;长安汽车批售销量280,367辆 ,同比增长62% 。
年1至9月汽车销量榜中,比亚迪以287万辆的累计销量稳居榜首,特斯拉中国、长安汽车、吉利汽车 、上汽大众、广汽埃安分列二至六位;新势力品牌中 ,零跑汽车以36万辆位列第一,小鹏汽车、小米汽车分列三位。
比亚迪汽车。该车销量在1月份出现同比增长,增幅达到382% ,销量为117983辆,夺取1月份车企销量排行榜冠军,也是唯一销量超10万辆的车企 。长安汽车。该车销量为75494辆 ,排在第二名。上汽大众 。该车排在第三名,销量为72552辆。吉利汽车。该车以66463辆排在第四名。一汽大众 。
长安汽车销量为75494辆,排在第二名;上汽大众排在第三名,销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌 ,但是整体销量还是排在排行榜前三名。吉利汽车以66463辆排在第四名,一汽大众仅排在第五名,销量为63710辆 ,广汽丰田销量为52945辆排在第六名,华晨宝马销量为52720辆,排在第七名 。
吉利汽车:1577万辆 ,同比增长21%,整体市场排名第二。长安汽车:1105万辆,同比下降7% ,整体市场排名第三。上汽大众:1046万辆,同比下降5%,整体市场排名第四 。奇瑞汽车:991万辆 ,同比增长60.7%,接近百万销量门槛,整体市场排名第五。
比亚迪汽车销量
比亚迪2020 - 2025年(截至8月)历年汽车销量如下:2020年:销量为463万辆,其中新能源车19万辆 ,这一年是销量低谷,排名跌出国内前15。2021年:销量达701万辆,同比增长74% ,新能源车销量为537万辆,实现重新崛起 。2022年:销量达到1885万辆,同比增长155% ,且全系为新能源车,首次突破百万辆。
整体销量概况比亚迪2025年12月新能源汽车总销量为404万辆(约42万辆),同比下滑约12%。这一数据反映了市场整体需求波动或竞争加剧对销量的影响 ,但比亚迪仍保持全球新能源汽车销量领先地位 。 乘用车与商用车细分 乘用车:销量达448万辆,占整体销量的97%。
年比亚迪汽车全年销量为460.24万辆,创历史新高 ,其中海外销量首次突破100万辆,蝉联多项销量冠军。核心销量数据 全年总销量:2025年比亚迪新能源汽车累计销量达4602436辆(约460.24万辆),同比增长73%。 月度销量:12月单月销量为404万辆,创年内稳定表现 。

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