紧凑型suv燃油汽车销量排行榜
1 、奔驰GLC：8万辆，豪华燃油SUV榜首 ，品牌力与舒适性领先。奥迪Q5L：6万辆 ，在豪华中型SUV市场表现稳健 。哈弗大狗：未明确具体数据，靠下沉市场精准定位跻身前列 。捷途X70：国产性价比车型代表，下沉市场销量亮眼。2025年7月排名吉利博越L：21 ，046辆 ，首次夺冠，逆势增长。丰田RAV4荣放：18 ，473辆 ，合资车型销量亚军，稳定性强 。吉利星越L：17 ，230辆 ，延续上半年强势 。
2 、年4月紧凑型SUV燃油汽车销量排行榜前十中的七款车型如下：星越L：排名第1，销量23658辆 ，同比增长78% ，品牌为吉利。丰田卡罗拉锐放：排名第3，销量16072辆 ，同比增长32% 。丰田RAV4荣放：排名第4 ，销量15446辆，同比增长22% 。博越L：排名第6，销量14230辆 ，同比增长142% ，品牌为吉利。
3、小型燃油SUV：本田XR-V、本田缤智等表现突出 。紧凑型燃油SUV：锋兰达 、博越 、哈弗H途岳、威兰达 、本田CR-V和皓影等车型质量出众 。中型燃油SUV：捷途X70 、沃尔沃XC60、途观L等车型表现稳定。中大型及大型燃油SUV：坦克500 、普拉多等名列前茅 。
4 、NO.5：荣放销量：18798辆 特点：20万级别紧凑型SUV的代表车型，换用TNGA架构后 ，主被动安全、底盘质感和操控体验明显提升 ，还提供混合动力选择 。
4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
月份厂商零售销量排行榜，比亚迪 、长安 、吉利不出意外的稳居榜单前五名 ，从去年6月开始比亚迪、长安 、吉利便少有掉出过前五的排名 ，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众，然而即便是销量更好的一汽大众 ，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距 ，至于早些时间我们常见的“日系三杰”如今只能排在第七名开外。
月车企销量情况呈现两大亮点：一是仅比亚迪销量破10万，二是新势力格局突变 ，“蔚小理 ”风光不再 。具体内容如下：亮点一：破10万的就1个 ，众人皆醉比亚迪独醒比亚迪销量情况：在4月车市整体低迷的情况下，比亚迪成为最大赢家 。
年上半年汽车销量榜单中，比亚迪以160.71万辆位居榜首 ，奇瑞以1077万辆位列第三 ，两者凭借新能源技术优势显著领先部分合资品牌，成为自主品牌崛起的代表。
比亚迪终端上险量超越南北大众之和 ，标志着中国品牌在汽车市场实现里程碑式突破。第三方数据显示 ，2023年比亚迪累计上险量达357278辆，首次超越一汽-大众与上汽大众总和（343915辆）；后续数据进一步扩大至440798辆 ，领先优势达13529辆 ，形成常态化反超 。
豪车市场，ABB均上榜 ，其中 ，奥迪A6L表现最为亮眼，4月销量达13881辆 ，同比增长125% ，并超越了奔驰C级 、宝马5系夺得了豪华轿车市场月度冠军 。
国内suv车型销量排行榜
NO.8：比亚迪元PLUS销量：15132辆 特点：诞生于e平台0的紧凑型SUV，外形年轻时尚，车内设计与众不同 ，适合年轻消费者。NO.9：奔驰GLC销量：14557辆 特点：保持月销过万 ，主要得益于奔驰的品牌光环 。新一代奔驰GLC已在国内完成申报，外观和内饰显著提升 ，今年内有望上市 。
长安CS75 PLUS、锋兰达、探岳 、哈弗H6四款车型位列榜单6-10名。其中 ，哈弗H6作为国内SUV市场“常青树 ”，虽面临新能源车型冲击 ，但仍凭借品牌口碑及性价比保持销量基础 。长安CS75 PLUS与锋兰达分别依托设计创新及丰田品牌背书吸引用户 ，探岳则以大众技术体系及空间优势占据市场份额 。
年8月国内热销SUV排行榜中，特斯拉Model Y以52 ，597辆的销量位居榜首 ，比亚迪宋PLUS系列以36，799辆的销量位列第二 ，哈弗H6以18 ，953辆的销量排名第三。
传祺GS8在国产车型中表现出色，动力不错，乘坐体验良好 ，内饰质感和整体空间都令人满意 。舒适性虽有待提升 ，但价格合理 。官方指导价在188-298万之间。传祺GS4储物空间设计合理，安全性能佳 ，后排地台平整 ，性价比高，转向没有虚位 。动力输出迅猛 ，高速驾驶稳定 。官方指导价在98-118万之间。
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