4月不涨价!荣威新能源官宣啦,还不赶快“薅 ”起来!
荣威新能源宣布4月不涨价，5月1日零时起对部分车型上调价格3000-5000元 ，4月是选购的绝佳时机。调价背景与具体信息受原材料价格持续大幅上涨（如锂、镍等）及新能源汽车补贴退坡影响 ，上汽荣威汽车宣布将于5月1日零时起对旗下荣威i6 MAX EV部分车型和荣威Ei5车型的官方指导价进行调整，价格上调幅度为3000-5000元 。
4月哪吒汽车终端销量跻身新能源车企前五
年4月 ，哪吒汽车终端销量以9004辆的成绩位列造车新势力第新能源车企前五 ，成为当月市场表现突出的品牌之一 。
年4月，哪吒汽车终端销量以9004辆的成绩位列造车新势力第新能源车企前五 ，其双冠车型（哪吒V车系 、哪吒U车系）的强劲表现及服务升级是核心驱动力。双冠车型发力 ，销量逆势增长哪吒V车系：连续7个月蝉联新势力纯电SUV销量冠军，成为哪吒汽车销量主力 。
近日，2022年4月新能源车企终端销量数据公布 ，哪吒汽车以9004辆的优异成绩 ，在当月位列造车新势力终端销量第一，并成功跻身新能源车企终端销量前五 。这一成绩充分展现了哪吒汽车品牌和产品的强大竞争力。
近日 ，2022年4月新能源车企终端销量数据公布 ，哪吒汽车以9004辆的销量成绩，在当月位列造车新势力终端销量第一 ，并成功跻身新能源车企终端销量前五 。这一成绩充分展现了哪吒汽车品牌和产品的领先竞争力 。
近日 ，2022年4月新能源车企终端销量数据公布，哪吒汽车以9004辆的出色成绩 ，在当月位列造车新势力终端销量第一 ，并成功跻身新能源车企终端销量前五。这一成绩充分展现了哪吒汽车品牌和产品的强大竞争力。销量成绩亮眼 在4月这个传统汽车销售淡季，哪吒汽车却交出了一份令人瞩目的成绩单 。
哪吒汽车在2024年1-5月成为中国新势力车企出海销量第一 ，并在泰国新能源市场位列新势力品牌销量榜首 ，整体排名第二，其全球化布局正通过多区域市场拓展和本地化生产加速推进 。
比亚迪4月销售10.6万辆新能源汽车
数据对比：根据比亚迪发布的4月产销快报，其新能源汽车4月销售6万辆 ，与2021年同期的56万辆相比 ，同比增长313%。这一数据直观地反映了比亚迪在新能源汽车市场的强劲增长势头 。产量情况：比亚迪4月新能源汽车产量为74万辆，与2021年同期的7万辆相比 ，同比增长296% 。
比亚迪股份5月4日高开逾2% ，4月新能源汽车销量达6万辆，同比增长3123% ，业绩表现强劲。比亚迪股份股价表现5月4日 ，比亚迪股份高开逾2%，开盘报价236港元 ，总市值达6975亿港元 。股价的上涨直接反映了市场对其4月销售数据的积极反应 ，投资者对比亚迪新能源汽车业务的增长潜力充满信心 。
比亚迪元UP可以买，但更适合市区家用场景 ，需结合自身需求权衡优缺点后做决定。以下从优缺点及选买建议两方面展开分析：优点外观设计时尚：采用比亚迪龙颜元素 ，八字胡日行灯搭配厚重车头，大气且具时尚感 。提供绿色和粉色两种年轻配色，绿色为主打色 。
年4月 ，全球新能源乘用车销量为527万辆 ，同比增长38%。在这一背景下，全球新能源车销量TOP 20榜单中 ，比亚迪以显著优势夺得冠军 。比亚迪夺冠 ，特斯拉滑落 比亚迪：2022年4月，比亚迪全球销量为59万辆 ，高居榜首 。
月份销量暴跌：受上海疫情影响 ，特斯拉4月在华销量仅为1，512辆 ，与3月售出65 ，814辆的表现相比暴跌97%。同时，海运受阻导致出口销量为零。与比亚迪对比：同样面临国内疫情 ，比亚迪4月份销售6万辆新能源汽车 ，环比增长11%，同比增长313% 。
中汽协:4月新能源车销量环比下降8.7%
月中国新能源汽车销量环比下降7%，但同比仍增长8倍 ，整体市场表现稳健 ，细分车型及出口数据呈现积极态势 。4月新能源汽车产销总体情况产销规模：4月新能源汽车产量为26万辆，环比增长；销量为6万辆 ，环比下降7% ，但同比大幅增长8倍，继续刷新当月历史记录。
据中汽协4月11日发布的产销数据显示 ，3月 ，汽车产销分别完成254万辆和241万辆，环比分别增长22%和24% ，同比分别增长13%和7% 。一季度 ，汽车产销分别完成621万辆和606万辆，同比分别下降3%和7% ，较同期小幅下滑 。
“金九 ”失约车市整体疲软 ，但新能源市场逆势增长，销量创历史新高，与传统车市形成鲜明对比。“金九”失约 ，车市整体表现疲软产销同比下滑：中汽协数据显示 ，今年9月中国汽车产销分别达到207万辆和207万辆，同比下降19%和16% 。
疫情过后 ，一切都在向好的方向发展 。近日 ，中汽协正式公布了4月新能源 汽车 行业的销量数据：4月新能源 汽车 总体销量2万辆，同比下降25% ，1-4月销量5万辆 ，同比下降44%。虽然同比下滑超两位数，但相比3月份 ，这个数据正在缩减 。目前 ，国内新能源市场的轿车 、SUV和MPV具体榜单也已出炉 。
过去5年，乘着新能源汽车普及大潮 ，比亚迪销量大涨 ，年复合增长高达59%。但是，2025年，比亚迪官方宣布的销量是460万辆 ，增速只有73% 。比亚迪的“友商 ”们可能松了一口气 。不过 ，在“反内卷 ”，追求高质量增长的产业政策环境中 ，比亚迪也做成了其他一些很重要的事情。
4月份新能源车企成绩单,极氪销量创历史新高,理想环比下滑11%
月份 ，极氪销量创历史新高达到16089辆，理想交付量为25787辆 ，环比下滑11%。其他部分新能源车企4月份成绩单如下：广汽埃安 4月份全球销量为28113辆 ，环比下滑16%，同比下滑27% 。1-3月份销量分别为24947辆、16676辆和32530辆 ，前四个月中未能有任何月份销量超过35000辆 。
销量环比下滑的品牌理想：4月销量25 ，787辆，环比下降103% ，累计销量106 ，187辆。埃安：4月销量28，113辆，环比下降158% ，累计销量102 ，266辆 。问界：4月销量25，086辆 ，环比下降93% ，累计销量110，928辆 。岚图：4月销量4 ，004辆 ，环比下降360%，累计销量20 ，349辆。
年4月全球新能源销量TOP20中 ，中国品牌占据11席，比亚迪以销量309 ，062辆位居榜首 ，极氪和奇瑞首次上榜 。以下是具体分析：整体市场表现：2024年4月全球新能源车总销量达122万辆，同比增长35%，环比下滑1% 。
传统车企新能源品牌销量比亚迪：4月销量再度突破30万辆 ，达到332万辆 ，是仅次于去年12月的第二高销量成绩，同比增长49%；今年累计销售995万辆 ，同比增长23%。长安新能源：4月销量超5万辆 ，为17万辆，同比增幅130% 。吉利新能源：4月销量超5万辆 ，达14万辆 ，同比增长72% 。
4月汽车销量冠军是谁
1 、年4月汽车销量冠军是比亚迪宋系列（含宋PLUS新能源 、宋Pro新能源）。在2025年4月，比亚迪宋系列不仅在全球电动车车型销量中夺冠 ，同时比亚迪品牌以346 ，986辆的交付量位居全球品牌销量榜首，市场份额达29% 。分品类来看 ，不同类型的汽车也有各自的销量冠军 。
2、比亚迪：销量持续领跑 ，巩固市场地位整体销量：比亚迪4月销量突破30万辆，达到313245辆，其中乘用车销售312048辆 ，同比增长49% ，毫无悬念地蝉联国内乘用车销量冠军，进一步巩固了其作为新能源汽车领导者的市场地位。
3 、排名前列车型：冠军是日产轩逸 ，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L ，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆。排名四至九位为帕萨特 、迈腾、速腾、RAV4荣放 、凯美瑞 、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十，零售销量接近5万辆 。
4、吉利星愿凭借出色的性价比和品牌影响力 ，在4月轿车市场中脱颖而出 ，夺得销量冠军 。海鸥 销量：40万辆 海鸥作为一款小型车，凭借其时尚的外观和实用的性能 ，吸引了大量年轻消费者 ，位列销量第二。
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希望本篇文章《4月新能源汽车/4月新能源汽车有什么新的规定》能对你有所帮助！
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