大局已定|2020年车企销量排名出炉,自主品牌仅占其三
根据乘用车市场信息联席会公布的数据显示，今年前11个月乘用车销量前10名的品牌分别为一汽-大众、上汽大众、上汽通用 、吉利汽车 、东风日产、长安汽车 、长城汽车 、东风本田、广汽本田 、一汽丰田。
其中，德系大众占据销量榜前两位 ，吉利汽车作为唯一进入前十的国产自主品牌 ，体现了市场集中度与品牌竞争格局 。榜单稳定性：5月轿车销量排名与4月基本一致，仅速腾（第7→第5）和全新英朗（第5→第7）名次互换 ，说明市场格局稳定 ，消费者偏好具有延续性 。
一汽大众：销量11万辆，同比下降2% ，是前十中唯一销量下滑的车企。受燃油车市场萎缩和新能源转型滞后影响 ，其ID.系列电动车销量未达预期 。长安汽车：销量5万辆，同比增长24% 。深蓝 、启源等新能源品牌销量占比超40% ，且出口量同比增长50% ，形成双轮驱动。
国际排名：2024年财富世界500强排名第93位，营收达10596亿美元 ，国际化程度较高 ，海外销量占比持续提升 。业务特点：作为老牌车企，上汽在合资品牌与自主品牌间平衡发展，但新能源转型速度稍逊于比亚迪 。
具体来看 ，2023年5月份狭义乘用车零售销量排名前三的车企分别是：比亚迪汽车、一汽大众和长安汽车 ，比亚迪汽车蝉联冠军，5月份单月销量再破22万辆大关 ，占市场份额17%。
自主篇:2020年余额不足,车企全年销量目标完成度大盘点
奇瑞汽车：完成度51% ，目标达成困难核心数据：1-10月销量53万辆，仅完成100万辆年度目标的51%；10月销量5万辆 ，同比增长32% 。关键支撑：瑞虎8 PLUS 、瑞虎7等SUV车型贡献主要增量 ，但轿车领域表现薄弱 。艾瑞泽5 PLUS亮相，试图补齐轿车短板。
完成全年销量目标难度系数：容易 吉利汽车作为自主品牌的带头大哥 ，其销量情况基本上反映了行业的整体现状 。11月6日 ，吉利汽车控股有限公司公布2020年10月销量数据：吉利汽车10月总销量为140，026辆 ，环比增长约11% 、同比增长约8% ，连续三个月实现同比环比双增长 。
年自主车企销量盘点中，吉利、长安销量领先，奇瑞 、长城未公布全年数据但部分信息可参考 ，比亚迪 、红旗也有突出表现 ，具体如下：吉利汽车 2020年累计销量1320217辆。领克品牌全年销量达175456辆，同比劲增约37%。新能源领域 ，几何A、几何C、帝豪EV 、帝豪GSe等新能源及电气化产品全年销量为68142辆 。
长安就是如此 。与国内其它车企靠着合资车躺着赚钱不同 ，长安汽车集团自主品牌的销量则是占据了集团总销量的大部分份额，在9月份 ，长安系中国品牌的销量为153039辆 ，同比大增39%，占集团总销量的745%。这样的占比在国有车企中 ，长安绝对算是个另类 。
随着“PLUS”矩阵 、“蓝鲸家族 ”、UNI序列等产品体系完善 ，长安汽车销量有望进一步增长，大概率能完成全年销量目标 。完成率在六成之上的车企 江铃汽车：2020年定下33万年销目标 ，1-9月累计销量21万辆 ，完成年目标67%。
丰田 、戴姆勒等车企也加速电动化布局，但未公布具体销量目标 。自主车企销量目标：哪吒汽车：2020年销量不足2万辆，2021年目标提升至4-5万辆 ，增幅超200% 。但新车规划有限（仅哪吒U改款和Eureka 03概念车） ，现有车型需月均销量超1000辆，压力巨大。吉利汽车：目标153万辆 ，同比增长16% 。
汽车排行榜2020前十名是什么?
年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团排行榜由英国品牌评估机构“品牌金融 ”发布 ，大众汽车集团夺冠，吉利汽车作为唯一中国自主品牌位居第9名 。
年国产汽车排行榜中 ，第1名是红旗 ，它是中国人的情怀。以下是2020年国产汽车排行榜的详细情况：红旗：排名：第1名创立时间：1958年特点：由中国第一汽车集团直接运营，是中国国事用车 ，对于中国人来说具有特殊情怀 ，是中国汽车的一面旗帜 。
级别 ： 紧凑型轿车 轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求 。轩逸的优点非常多 ，外观造型男女老少通杀 ，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高 ，人称家轿之王 ，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板 ，可以说 ，这一代的轩逸真的非常成功。
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希望本篇文章《各大车企销量排行2020(车企销量排行榜2021上半年)》能对你有所帮助！
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